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第３回ノスタルジックカーIN鹿嶋ではボンネットを開けて展示しておりました。
来場頂いたお客様がエンジンルームを見て、S54 3型はコーションプレートが前期と後期で違いがあると教えて頂きました。







私のS54 3型は前期型で【プリンス】【日産自動車株式会社】と表記されてます。

後期型は【ニッサン】【日産自動車株式会社】の表記との事でした。

プリンス自動車が日産自動車に吸収合併された直後の生産だったので、プリンスの名前を残したのか。
S54初心者なので理由は分かりませんが、私的には【プリンス】の名前が入っていて嬉しく感じました。

2020第３回ノスタルジックカーIN鹿嶋に昨年に続き参加しました。


本日、お会いした皆様お疲れ様でした。また、次回お会いした際も宜しくお願い致します。

S54のメインキーの磨耗が激しく、キーの回り方に引っ掛かりが出ています。キーを上方向に押さないと回りません。







キーにPRINCEの文字があるので、純正キーだと思います。裏面にはナンバーの刻印があります。
日産にスペアキーの注文を行った処。対応不可。古すぎてデータ無しとの回答。キー番号も分かっているのに。残念です。





キーは二本あります。左側が【イグニッションとドア用】右側が【トランクと給油口キャップ用】
イグニッションキーの磨耗が写真でも分かるかと思います。







スペアキーの製作をいつもお世話になっているキーサービスエムさんにS54を持ち込み相談しました。
キーの確認と各シリンダー確認を行って頂き、キーの磨耗よりもイグニッションシリンダーの磨耗が問題との指摘を受けました【ドア、トランク、給油口キャップは問題無し】

磨耗が酷い場合は、シリンダーの再製作も可能との事ですが、今回はキーの溝の寸法を磨耗したシリンダーに合わせて加工製作して頂きました。








結果として、ガタが無くなりスムーズに回るようになりました。写真左側

トランク、給油口キャップ用のスペアキーもついでに製作。
キーサービスエムさん。本日は大変お世話になり、ありがとうございました。



今回お世話になったキーサービスエムさんは、全国から旧車用キーの製作依頼を受けている、知る人ぞ知るお店です。


これで、２月９日の鹿嶋市で行われるイベントに、不安無く参加出来ます。

S54の整備を走れる状態にザックリと済ませたので、短い距離ですがテスト走行を行いました【直さなければならない所はかなり残ってます。】








S54AなのでG7型のシングルキャブレターですが、トルクがあって加速が良いと感じました。
また、購入時から車高が落ちているのですが、その影響なのかハンドリングも軽快です。






社外のステンレスマフラー以外はノーマルですがアクセルレスポンスが良好で走っていて楽しいです。
弱点は排気音が爆音な事。暖気しないと走れないので…
ご近所迷惑になってますね。







今日乗って気付いたのですが、ハザードが付いてました。
スイッチは燃料計の下にあるツマミです。
S54はテールランプがブレーキランプ兼ウィンカーなので、ハザードをつけるとテールランプが2個同時に点滅ますが、他車から見てハザードだと分かってもらえるかちょっと心配です【ブレーキをポンピングしているように見られないか】

余談ですが、イグニッションはONかOFFしかありません。アクセサリーがない。

とりあえず、走りに問題はないので２月９日に行われるイベントにS54で出動します。

何時ものホームセンターに買い物に行くと、呉工業さんの販売促進ブースが出展されてました。






前から気になっていたKUREフュエルシステム パーフェクトクリーンDXがありパンフレットを見ていると、営業さんからパーフェクトクリーンDXの説明を頂きました。

みん友さんの燃料添加剤レポートを見て、自分も試そうと考えていたので購入しました。

ワコー○の燃料添加剤をベンチマークで開発した自信作の事です。
次回給油時の添加が楽しみです。







キャンペーンで沢山の景品を頂きました。





BS日テレ土曜日の番組でコマーシャルしてるルックスレインコートの試供品。





販促グッズのフリクションボールペン・キーホルダー・５－５６のマスコット【ゆるキャラ?】

５－５６バック・クリアケース・ストナーインジブルガラス試供品

添加剤１本で貰いすぎですね。