27インチから26インチにサイズダウンしました。 車種選定に相当悩みました。 画像はそのうち？アップします。
所有形態：現在所有(メイン)
2009年02月26日
初のマイカーです。新車で購入しました。 エンジン丸見えの上、非力です。 エンジンは現在も健在です。 走るとめちゃ疲れ、 歩いている人に抜かされます。 変速ありません。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年06月24日
新車から排ガス規制任期満了まで乗りました。 新規登録でギブソンバンパーとキャンピング登録のため、せっせと書類図面書きました。 その後、8ナンバーいじめに遭い1ナンバーへ構造変更。 整備、車検、構造変更など、自分で出来ることは全部やりました。 思い出一杯、苦労一杯楽しめたクルマです。 国土交通省 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月26日
奥様仕様 SHIMANO外装6段変速グリップシフト ブラックリム27インチ大径ホイール 原動機(人)は乗せ換えです。 (へたってますのでOH必要) PM/NOxは排出しませんがCo2は少量排出します。
所有形態：その他
2007年06月09日
ドナドナドーナードーナァ 解体さーれーてー。 ドナドナドーナードーナァ 売られて行っーたー？ 設計古いから、イモビも効果なし！ 買ってすぐに持っていかないでっ！！ 今ごろ中東？
所有形態：その他
2007年05月26日
総じて満足できるクルマです。 わたしは今でも大好きです。 低年式車は海外に輸出され、めっきり見かけることが少なくなりました。 約20年前の設計なのでお勧め度は低く設定しました。 好きな方にはお勧めしたい車です。 ワゴン(ガソリン)はパワー不足で走りませんよ。
2007年05月27日
静かさや舗装路走行安定性は抜群。(トヨタはSUVの方向性を勘違いしていないか?) スムーズなシフトチェンジで乗り心地は不満なし。(レクサスLS、セルシオの代用として満足できるレベル) クロスカントリー用として使用するには不向きなクルマ。 環境性能最悪。(二酸化炭素増幅装置) "Stop ...
2007年05月26日
