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2019年12月07日

鈴鹿サーキット走行準備

鈴鹿サーキット走行準備 今度の火曜日は休みを頂いて、鈴鹿サーキット走行会に参加してきます。

鈴鹿は以前一度走行した事はあるのですが、その時はカルガモ走行+プロの運転する車の同乗走行でしたが、今回はフリー走行なので楽しみです。

準備その1は牽引フック、その2は基本的な事ですが、
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空気圧調整。
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そして最後の準備は、

グランツーリスモで鈴鹿サーキットを予習(笑)
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車種は2016年式ケイマンGT4クラブスポーツを選択。

718ケイマンは無いのでこれが一番近く、エンジンは違えど車両の挙動はほぼ同じと思って良いでしょう。

鈴鹿を好きな車で自由に走るにはレベル10に到達してないといけないので、買ったまま放置していたゲームを俄かにやり込みました(笑)

大分コースは覚えたので、後はヘルメットやグローブ、その他持っていく物を車に入れて準備完了です。

ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2019/12/07 20:38:18

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この記事へのコメント

2019年12月8日 7:22
こんにちは
FSWの目標タイムをクリア出来たら、鈴鹿サーキットも走ってみたいと思ってます!

GT sportで練習するなら、GT4CSのBOP設定でPSを385まで落として、タイヤをスポーツミディアムにするとグリップも近い感じと自分は思いました(ミシュランPS4Sの場合)

トルクの出方がターボとNAの違いもありますが、PS差により似たような感じになります。絶対的に違うと感じたのはブレーキ性能です。PCCB付けてないからだと思いますがGT4CSのようにブレーキは効かないので注意です!

鈴鹿を楽しんで来てください!
コメントへの返答
2019年12月8日 9:24
おはようございます🌞
アドバイス有難うございます♪
今日設定を変更してやってみたいと思います。
ボディーも軽量化した前提でしょうしブレーキが別物なのであんなに止まらないですよね。
WeinWeinさんのように250Km出せるかわかりませんがあまり無理せず楽しんできます!

プロフィール

「PDLS故障 http://cvw.jp/b/2904750/47514296/
何シテル?   02/05 14:35
T です。 ケイマン、カレラと乗り継ぎ、ポルシェ沼にはまってます。 しかし、車全般的に好きです。 よろしくお願いします。
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