いろいろ思うことがあって、私とうちの子との思い出をここに綴ります。
長くなりますが、最後まで読んで頂けますと幸いです
近くの中古車屋さんで、58万円で売られているくたびれたマシンを見つけ、その日のうちに購入したのがうちの子との出会いでした。今考えたらもうちょっとマトモな個体はいくらでもあったかなぁと思いますね笑
納車まで待ちきれなく、イラストを描いたりしていました。
納車日は、嬉しくてそのまま旅に出ました。当時は速いと思っていましたが、今思うと180馬力も出ていなかったと思います。リサーキュレーションバルブが壊れてました。
グリルの無塗装樹脂部分の劣化が酷かったので塗装したり、ヘッドライトを磨いたり、
ヘッドライトをスモーク化したりして遊んでいました。
友人に連れられて箱根の峠へ走りに行くようになったのもこの頃です。当時は何もかもが新鮮でした。
辰巳に遊びに行って松本ナンバーのゴルフワゴンにブチ抜かれて戦慄したり、
友人と夕飯食べに行って駐車場の縁石にぶつけてホイール買いに行ったり、
速く走れるようになりたくてカートで遊んだり、首都高を走ったり、
大晦日の深夜に思いつきで友人と富士山と初日の出を見に行ったり、
仕事終わってから夜中の箱根峠を走り続けたり、この頃が一番アクティブに走り回ってたと思います。
そうこうしているうちに、伊豆スカイラインでスカイラインと戯れている時にアンダーステア出してクラッシュ、一晩かけて山を降りてドナドナされました。
これを機に、峠道で遊ぶのはやめました。他人を巻き込まなくて本当に良かったです。
修理の間しばらくミニで遊んでいるうちに、修理が終わったら下道でのんびり日本一周がしたいと思うようになりました。
修理が完了したらすぐに東北一周の旅に出て、長距離ドライブの楽しさに感動する。
勢いだけで赤目ヘッドライトを作り、しばらくの間トレードマークになりました。
買った社外テールライトのLEDがダミーだったのでLED埋め込みしたり、
ハブベアリングから異音がして交換したり(今も別の部分が異音してますけど)、
トランクスポイラー付けたり、
マフラー交換して海無し県横断旅に出たらトランスミッションが死んだり、
パワーが欲しくてインタークーラーを前置きにしたり、
ついでにエアインテークも変えたり、
思いつきで深夜3時にバンパー切ったり、
西日本一周の旅に出たり、
旅から帰ったら燃料ポンプ死んだり、
さーはるさんの1号機のお別れに行ったり、
雪の中雪祭りに出かけて不凍液じゃないウォッシャー液が凍ったり、
タイヤとホイールを変えてブレーキダストとの戦いが始まったり、
人生で一番無駄な買い物のカーボンフェンダーとカーボンボンネットを取り付けたり、
北海道一周の旅に出て夜中飛んでるフクロウと戯れたり、
真夜中にいきなり警察が来て何事かと思ったらうちの子がぶつけられてたり、
エアコンコンプレッサーが死んで、修理したと思ったら、
スロットルバルブボディも死んだり、
日本海沿岸縦断の旅に出たり、
あまりにもいろいろ壊れるので状況把握のために追加メーター付けたり、
友人に誘われてユーロミーティングに参加したらうちの子だけ下品すぎて浮いてたり(皆さまごめんなさい)、
なおカルさんから頂いたエンジンヘッドカバーを付けたり、
冷却水の継ぎ目が折れて冷却水まみれになったり、
そんなこんなありましたが、今回の年末年始に日本一周最後の挑戦、九州四国への旅に出ました。
何とか全部走り切り、46都道府県全走破を達成し、日本本土の東西南北最先端全制覇しました。
道中走行距離は14万キロに達し、私自身28歳になりました。ダウンパイプの基部は割れ、リアのハブベアリングは損傷して異音を発し、トランスミッションは温度が上がりすぎると変速出来なくなり、電装系が壊れ灯火が点かなくなりました。
でも、ここまで私が旅ができたのはこの子が頑張って走ってくれたおかげです。
さて、ここまで読んでくださった方々は薄々察していらっしゃるかと思いますが、
私はこの3月でうちの子を降りることになりました。
GOLF5乗りの皆さま、最後まで一緒に走れなくてごめんなさい。
もし、廃車になるこの子の部品が欲しいという方がいらっしゃったら、是非ともお譲りさせて頂きたいです(廃車費用足りないし)
今まで応援してくださった皆様、閲覧してくださった皆様、本当にありがとうございました！
Posted at 2020/01/25 16:06:31 | |
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先日のブログにも写っていたのでもう皆様ご察しの通りですが、
いろいろ思うことがあって、私とうちの子との思い出をここに綴ります。
実用性と楽しさの妥協点の一言に尽きる。
