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イイね!
2021年04月29日

GDB-F型ブレンボ、E型との違い

2005年6月よりGDB-F型で廃止になったものがあります。


ピンク色の26261 タイバーです❗
無くても問題ない、有れば好ましいというSUBARU特有の“STI部品外し”と同じです❗

多分、コスト削減の対象となりM120131と言うボルトも短くなりました。

しかしF型からブレーキに異音が出るなどの声が聞かれるようになりましたが、新型車にのまれていきました。😢💦

でも調べてみるとBRZや86にしっかりと
タイバーが装着されています❗👨‍🔧

なら必要な部品なのです‼️

ですから私は、タイバーを発注して901120103でなく901120131(旧M No.)を購入したのです❗🤭

ブレンボ転用している方は、タイバー(26261FE000)と901120131のボルトを購入して交換強化をオススメしますよ‼️👨‍🔧

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Posted at 2021/04/29 22:42:23

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この記事へのコメント

2021年4月30日 20:48
こんばんは~。

やはり分解図見れると、分かり易いですね~!

そしてスバルは、こんな誰も気づかない部分の補強と言いますか、グレードアップと言いますか・・・?

「痒い所に手が届く」部分に注目してる感じがして、私。好きになりました♪
コメントへの返答
2021年4月30日 20:59
どーもです!

でもコストダウンでパーツが抜かれていき
“NO.STI”となっていきます。😅

そこを逆手に取ってBRGでSTIを自分で作ろうと思い立ちました❗🤭

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