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いよいよ実走行トライです。
高速道路の混んでない時間を走行したいのでこの時刻に出発します。🚙

スタッドレス履いてからの距離データを録るために“トリップB”を0スタートとします。

外気温:11℃
天候:曇り☁️のち雨☔
スタッドレスには、最悪の道路状態となります。
走行条件:アイサイトのオートクルーズ100キロ設定での100km以上の走行を観察

【132km走行】

0～60kmの距離までは、スタッドレス特有ノイズ「ゴー!」と言う音がピレリードラゴンスポーツ並みに聞こえていましたが、そのうち柿本サウンドに消されました。

高速道路は、ほぼ直線に近い走行なので分かりませんが、一般道路走行（約４キロ）時に不思議と「グニグニ感」がありませんでした。
どちらかと云うとアイスシンメトリコの方が曲がり角スタート時にグネリます。


北陸新幹線 黒部宇奈月温泉駅到着
【147km走行】
ノイズも静かになり操作性も安定してきました。
ただ、🌧️が酷くなってきたので帰路が心配です。
北陸道は、結構にワダチ箇所があり雨が降るとかなりの確率で「ハイドロプレーニング」になりやすいので“片手ハンドル”は危険です❗


帰路の黒部インターです。
山が近いせいか気温が9℃まで下がっています。


【239.9km走行】
不動寺Pで休憩 ☕

想定通り「ハイドロプレーニング」に２回合いました。
途中、雨足が強くなりワイパーMAX状態にて普段は使わないオートクルーズで恐い目に❗
最初に片輪のみのハイドロでハンドルが少し取られる感じになり若干の滑りで次に他の場所で大きな水溜まりにて前輪両輪ハイドロ状態!⛸️

方輪は、ヤハリ気持ち悪いです。
雨降り時のアイサイト追従は、危険ですよ❗
しかし両輪ハイドロ時の立ち上がりタイムがピレリーより早かった様な気がします。
いつもだともう少し長い時間、歯を食いしばってたような?🤔
若干ながら水はけの良さを感じました。


【250km走行】
タイヤセレクト金沢中央さんにて点検



玉井店長による窒素量確認/再充填とホイールナット増し締めをして頂きました。
0.1～0.2減っていたそうです。

雪路走行も安心して出来ます。
ありがとうございました。🙇



【317km走行】
自宅到着です。🏡
これで一皮剥きも完了したので後は、アイスバーンを走るのみです。

でも降り始めの“ミゾレ”ってスタッドレス効かないんだよなぁ! 😟💦

#【モニターレポート】