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天候: 雪
外気温度: 1℃
路面温度: -15℃
路面状況: アイスバーン
装着からの走行距離:1,730km



風通しの良い道は一部、ブラックバーンになっていました。



-15℃❗🥶

氷上トライするには、最高の条件ですね❗

アクセルをベタ踏みすると10キロ程しかスピード出てないのに瞬間でメーターが100キロ指します❗

次にダブルアクセル気味にスタートさせるとウェットと変わらない走り出しです。

60キロからの急ブレーキに対しても横にズレる事なく止まってくれます❗😀

制動距離は、確かに○レリーより短いです。

コーナーでの滑り出し限界値も高いですね❗
これは、アイスバーンでのアクセルワークを楽しめるタイヤですよ❗🤔❄️

※一般車の通らない事を確認してからのトライです。

天候: 小雪
外気温度: -4℃
路面温度: -3.6℃
路面状況: 圧雪
装着からの走行距離:1,420km


スキー場へ行く道です。



なかなか良い感じの圧雪路です。
急発進、急制動を繰返し確認しましたが、
安定した出足で急ブレーキを踏んでも分かりやすい滑りで停止距離は、間違いなく今迄のスタッドレスに比べれば短くなっていますね❗

今のところ不満が無いのが、不満かな? 🤔

天候: 雪
外気温度: 1℃
路面温度: 0.4℃
路面状況: 水気多い積雪
装着からの走行距離:1,030km




まだまだ本格的な積雪でないので効果確認に至りませんが、スタッドレスの苦手なシャバ雪でも走りやすいと感じました。

追い越しの車線変更も若干ハンドルを取られますが、問題なく行えます。🚙

もう少し降れば待望の圧雪面トライが可能です。🏔️

頂きました❗V18‼️🎊


今年最後のランキングで達成できて嬉しいです❗😀

おまけに “5,593” イイね! とこれも過去最高となりました❗🎊

これこそ皆さんのお陰であります❗🙇‍♂️

ありがとうございました‼️ 👨‍🔧

ツマミと飲み物用意して本日の作業開始です。

今日のオーダーは、👨‍🔧



先程、届いたシーケンシャルドアミラーウインカー取り付けと


SUBARU純正トリプルホーンと


大雪対策にリップスポイラー取り外しとなっています。
10時完了を目指してますが、疲れたら明日回しにします❗🤭