愛車一覧

愛称『トリリン』。 コードネームを『バッテン丸』とするつもりだったのに、嫁さんが勝手にトリリンと決めてしまった！ 　嫁さんが買い物する時に出動し、嫁さんが里帰りする時に出動し、嫁さんが遠出したい時に俺の運転で出動し、これはもう完全に嫁車だよ（泣）。

コードネーム『第２鷹羽丸』。 使用目的：釣り船もどき（渓流釣りの足）：その他（道路特定運行以外）。 目下、超スローペースで変身中。 現在はとある秘密の場所に隠匿されている。

リアルタイム４ＷＤ（なんちゃってって事か！？）だったので、一応僕の車歴は四駆一筋という事になるのかな？ ９０ｋｍ／ｈ以上だすとコントロール不能になる恐怖のリミッター付きだった。 (写真は同型車）

コードネーム『ワジム・パサン号』。 渡河に失敗して敢え無くスタック。エンジンにまで水が回り、その後大枚をはたいて修理したものの、最後は東名高速でブロー。 手は掛かったけど、楽しい車だったなあ・・・。

コードネーム『第１鷹羽丸』。　 ５型。これがＪＢ２３の最終進化型だと信じて買ったのだが・・・・・ いつまで続くんだ？　このシリーズは。 手放すまでの４年１ヶ月・１４９４日間で５１３３０ｋｍ走行。 仕事現場から佐渡・青森まで、よく走ってくれました。

嫁さんの元・愛車。正確には、嫁さんのお父上のオーナー・カー。 僅か４ヶ月ではあったけど、我が家のファースト・カーの代役を務めた。

コードネーム『クロ』 もう１台『シロ』もいます。 ジムニーの３倍はこっちに乗ってるかな。 トヨタの隠れたベストセラー。 仕事車界のカローラ。

コードネーム『グラッチェ』。 ハワイ島観光の脚として借りた車。正味４日間で６６４マイル１０６８ｋｍを走破。溶岩だらけの急傾斜もグイグイと標高２７００ｍまで登り、さすが本国の６リッターエンジンは凄いと思わず唸ったが、帰国直後にメーカーそのものが潰れちゃって思わず唸った。

見た通りの足袋。 登山用具店や釣具店で、『渓流タビ』として売っているもの。 ここ○年、釣りや登山（雪山以外）では専ら、これを履いて歩いている。 濡れた岩や泥濘地やヒル（蛭）に強い。