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昨日と今日は夜勤明けでも余力があってカロバン部とチャリ部が開かれました。
カロバンはフロントのみ後つけパワーウィンドウをつけているのですが徐々に窓が開かなくなり
ウエザーストリップ交換、レギュレーターの見えるとこだけ清掃して給紙、再度モーター交換したのですが状況は変わらずでなんだかわからんけどレールでも曲がってるんだろうと思い3年ほど開かずの間になっていました。（助手席は息子の特等席で特に不便でもなかったため）なんですが急にレギュレーター上部側の手が届かないところの汚れもしくはプーリーの破損の絵が浮かび勝手に思い込み新品発注するも生産打ち切りの返事。ダメもとで分解清掃を行いました。特に破損もなく（へってましたが）こてこてグリス汚れを撤去して新品ワコーズを塗り込みました。
作業開始（ヘンテコデットニングハミナイデネ）

作業中はグリスべたべたで無しで終わり

で何とかウイーンとふんばりながら上がり下がりするようになりました。よかった。

で今日は何とか入手したブロアファン周りが届きましたのでとりあえずオーバーホールというか清掃です。スポンジなんかカビみたいな粉に変化しており、ファンもべとべと汚れで真っ黒で臭くそこそこ大変でした。こんなとこを通った空気を吸ってたかと思うとおえってなります。でもタバコはやめません。

完成品は後日。

そのあとはチャリのギア比のクロスかとアクセサリーパーツ（ブルメタのやつ）の交換です。
きっちりトルクレンチとスレッドコンパウンドを出撃させて終了です。で満足しましたのでこれから出勤です。