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2012年11月10日 イイね!

祝全快とおもったら


分解中

kpのわがままはまだ続きます。なんとなく6000から上のパンチがないと思い点火時期を見てみると
25度の固定進角になってます。本当はバキュームは殺してるのですがガバナを生かしてるので42度くらいまで行くはずなのですが、ガバナの固着かスプリングが悪さしてるか。当然デスビは新品もリビルトもありません。内部パーツも出ないし誰かデスビもってませんか。その後熱帯魚のポンプもこわれて
ゴルディーニが排気漏れしてると思ったら、フランジボルトが1セット行方不明な上にリアデフューザーの止めボルトが取れてちょっとだけすっちゃいました。果たしていいことがあるのでしょうか。ちなみに明日家族でUSJ行くんですが予報は雨です。
Posted at 2012/11/10 18:53:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月04日 イイね!

祝 全快

私を長きに渡って悩まし続けた燃圧事件、まさかのレギュレーターのバネとダイヤフラムのへたりでした。
まさかレギュレーターとは思わずホースをすってみたりしたために迷宮入りしてましたが、パーツ交換後は
キー音とともに燃圧計がぴこんと動きます。ちょっと機嫌良くしてサンルーフを10年ぶりくらいにガラスに換えてお出かけしました。ひさしぶりの晴れ晴れした気分のKP散歩気持ちよかったです。
んで今日は早起きしてゴルで六甲をちょっとだけ走りに行きました。この車の足は本当に良く出来てます。写真は悩ませた犯人と○○展望台にとまってたスーパーな車たちです。TVRのT350最高でした。欲しい車の一台です。まあ欲しい車って星の数ほどあるんですが、あとキャブのスロットルレバーのスプリング強化品ってないんでしょうか。どなたかご存知の方教えてください。
Posted at 2012/11/04 20:34:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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