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先日、嫁さんの実家の広島に帰省しました。
私は朝からカローラを洗車したり、普段きれいにするのが面倒なエンジンルームやドアのヒンジやバンパーの下をきれいにしました。
長距離移動の時は故障時の予備パーツ（ウォポン・デスビ・ポンプ・コイルなんか）を持ち歩くのですが、そーいえばウォポンを随分変えてないなあとおもって見てみると多少おもらしの跡があります。
KPは２年ごとに変えてるんですが（KPが故障するとなんか俺のせいでこいつが壊れたと変な気持ちになるので過保護とは思いながら変えてます）
皆さんはどのタイミングで交換してますか。ラジエーターホースが欠品になったんで気分的になるだけ使いたい気持ちがあるんです。

写真見るとかえどきかな



マフラーのこの角度気に入ってます

有言実行なりました。というか追い込んで正解でした。
本日めでたくKPのクラッチ交換（フライホイール、リアシール、ミッション洗浄も」）とエンジンオイルの交換できました。（本当はタコもつけたかったし、全油脂交換したかったんですが）

交換後に最初にクラッチ踏んだ瞬間なんの抵抗もなくてレリーズを押してない感じだったんです
｢亀有やりおったあ。｣（ひとのせい）｢うへー｣と思いつつよく調べたら、
クラッチワイヤーの先端金具の付け間違いでストロークが出てないだけでした。
とりあえず一安心。
残りの作業は2016にすることにします。
それでは作業風景をどうぞ。



最後にKPにワックスかけてあげました。



おつかれさんでした。（じぶんに）

金曜日に手の抜糸を終えて、曲がりにくい小指に失望しながらふと思い立ちました。土曜の朝はいつものように早起きしてカローラのタコメーターを交換しました（気を紛らわす意味もあって）。ＰＩＶＯＴのＧＥＫＫＯ　ステッピングモータードライブです。



実はこれＫＰのお下がりです。

本当はＫＰのタコを前からほしかったウルトラのクラブマンを買っちゃいましたのでカローラがお下がりをもらったわけです。7年間オートメーターのステッカーチューンのストレートのタコ（ＬＥＤの照明の色が7色に代わりピークも警告ランプがつく、意外にすぐれもの）お疲れさん。多分弟の車で余生を送るでしょう。



これがＫＰにつきます。渋いオレンジ色の照明です。ついでにノーマルオレンジ電球照明（Ｓ／Ｓｉはオレンジ）を現在赤色電球に変えているのですがＬＥＤのオレンジ照明に変えます。これは年明けかな。

そのあとに車検代をケチったゴルの全油脂類交換他をルノーＫＡＤＯＮＯに行きました。3時間ほどかかりますが台車有りませんといわれ、一緒に行ってくれた娘と果てしなく歩きイオンで時間つぶして果てしなく歩いてルノーに戻りました。今後くるであろうウィークポイントを聞いて青ざめて帰りました。でよるへとへとになって横になってたら娘からゲームのおねだり。すごいでしょ人生ゲームそれもオリジナル。旧車乗りっぽくて好きです。娘は仕返しで泣き子供が生まれたら大喜び楽しい夜を過ごしました。



今日はモーターフェスティバルin舞洲2015に行きました。
ついた時には駐車場待ちが長蛇の列で目玉のマツダ787Ｂが走行するまで15分しかなく二人の子供にカメラを渡してだいぶ離れたところの駐車場に止めて、走りました（うそです　はやあるきしました）。歩きながら「えっこの音って、まさか」と思ったら走った後でした。バカ―。
気を取り直し他の車両の走行を見ていると「787Ｂの本番走行開始します」とアナウンス。
「きたー」よかったあ。




べっべっべっべーーーーカ―――ーン
素晴らしい音でした。ごちそうさま。

そのあとは企画倒れ丸出しの787Ｂ対人間。ちび二人も参加しました。
こんな感じでした。


そのあとは参加賞をもらって子供免許証作ってもらってフェースペイントしてもらって喜んでました。






でおまけは寒い中花を添えてたこの方、ミスユニバース大阪代表ですって。なんかでかかったすよ
ウニモグって感じでした。



でも今日一はまさかのこのバイクでした。



それではまた

はたして今年中にＫＰのクラッチ交換できますでしょうか。

こんばんは
みなさんいかがお過ごしですか。
忘年会シーズンでヘロヘロな方もいらっしゃるでしょうが今年ももうすぐ終わります。
今年のうちに終わらせたいことが山ほどあるんですが
KP、カロ、ゴルの今年中にやりたいこと（やらなければ気になること）を書いて自分を追い込みたい
と思います。

まずはKPです。８月終わりに頼んだカメアリフライホイールがやっと上がってきました。今はTODA2.9ｋｇなんですが廃盤になりまして現在モデル最軽量がカメアリRタイプ3.2ｋｇTODAの重量でなんの不満もない（というかもっと軽くてもいいのですが）んですが重量増には目をつぶります（実重量は3.05KGでした。思わぬ誤算）でクラッチ交換ついでにリアシールとクラッチワイヤーも変えましょう。で当然ミッションオイルもね。
あとはブレーキフルード、デフオイル、エンジンオイル（LLCは迷い中です）

次にカローラです。エンジンオイル、ローター・パッド・ハブベアリング交換、ボディコーティング（LLCは迷い中です）、ドアミラー塗り直し（ラバースプレーに挑戦します）

ゴルです。車検をけちっちゃったんで全油脂交換（ブレーキ・エンジン・ミッション・LLC）、エアフロ掃除、シフト周りの異音点検

終わるんでしょうか。書き出すと非常にゆううつになってきました。

とりあえずはKPから準備しました。

亀有ちゃん


クラッチ関係

新品ストック品も残りわずかになってきました。


油脂類


頑張ろっと

先週御堂筋パレードに行きました。
想像以上の人でＦ１の音は楽しめましたが、本体は先っちょだけでいいからって感じでした。

そのあと3年頑張ったバッテリー交換とガソリンフィルターの交換をしましたをしました。


先日は大阪モーターショーに行きました。
例年に比べて駐車場に止めるまでの時間が大幅に短くお客さんが少なかったんでしょうか、
まあ好都合でしたが。
今回のお目当ては
シビックタイプＲ・ロータリーの次期セブン・２４０Ｚモチーフのコンセプト・ヨタハチの現代版・他（このほかの意味はすぐに分かるでしょう）

なかなか良かったんですが今回の×はロータリー持ってきてないやん欧州車じゃあるまいしとてもがっかりでした。それと他が少し残念でした。

お気に入りの車を紹介します。







息子はエボーラがいたくお気に入りでした。ＧＴＲコンセプトはしきりになんだこれと言ってました
タイプＲにいたってはミニバンやんといってました。
私的にはまさかのＴＷＩＮＧＯがいちばんでした。リアウインドウが引き起こしタイプだったり、後ろから見た感じが５ターボみたいなのとＲＲなのとかわいかっこいいとなんかペットみたいで。でもすみません写真ピンぼけでした。

それとご報告が骨折した骨がつながりましてもう少ししたら入院手術となりました。年内にかたついてほっとしてます。安心して年末年始恒例のメンテナンス計画が立てられます。
それでは