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昨日と今日は夜勤明けでも余力があってカロバン部とチャリ部が開かれました。
カロバンはフロントのみ後つけパワーウィンドウをつけているのですが徐々に窓が開かなくなり
ウエザーストリップ交換、レギュレーターの見えるとこだけ清掃して給紙、再度モーター交換したのですが状況は変わらずでなんだかわからんけどレールでも曲がってるんだろうと思い3年ほど開かずの間になっていました。（助手席は息子の特等席で特に不便でもなかったため）なんですが急にレギュレーター上部側の手が届かないところの汚れもしくはプーリーの破損の絵が浮かび勝手に思い込み新品発注するも生産打ち切りの返事。ダメもとで分解清掃を行いました。特に破損もなく（へってましたが）こてこてグリス汚れを撤去して新品ワコーズを塗り込みました。
作業開始（ヘンテコデットニングハミナイデネ）

作業中はグリスべたべたで無しで終わり

で何とかウイーンとふんばりながら上がり下がりするようになりました。よかった。

で今日は何とか入手したブロアファン周りが届きましたのでとりあえずオーバーホールというか清掃です。スポンジなんかカビみたいな粉に変化しており、ファンもべとべと汚れで真っ黒で臭くそこそこ大変でした。こんなとこを通った空気を吸ってたかと思うとおえってなります。でもタバコはやめません。

完成品は後日。

そのあとはチャリのギア比のクロスかとアクセサリーパーツ（ブルメタのやつ）の交換です。
きっちりトルクレンチとスレッドコンパウンドを出撃させて終了です。で満足しましたのでこれから出勤です。

久々の投稿です。お盆休みもいつの間にかどこかいってしまい、早くお正月にならないかと願っております。
お盆はいつも通りの里帰り、今回は帰ってすぐに大型台風が来て残してきた車が心配でしたが何事もなく良かったです。被害にあわれた方お悔やみ申し上げます。昨日の福岡の避難勧告は実は私の両親とか兄弟とかかなりたくさん住んでいるので心配でした。こないだの広島も嫁の実家があり、心配してました。どうなっちゃったんでしょう。自然がおかしい。
といいながら、私はいつものメンテナンス里帰りでした。
今回もカロバンメニューは油脂類交換・カーフィルム張替・ガラスコーティング（補修3回目）
カーフィルム本当は張りたくないんですが、なにせ旧車のガラスは素ガラスなんで暑いしじりじりするし、クーラーのお助けの意味でも張り替えました。今回は奮発してハードコートで断熱フィルム、とてもいいです。張りやすくて効果もあって、でもさすがに汗ビトビトになりましたが。

で、めずらしく余裕の時間ができたんで両親と弟夫婦とうちの家族で佐賀県呼子のイカツアーに出かけました。1台で行こうと弟のラルゴ（自慢のツインエアコン付き）で向ったんですがあいにくの雨なうえにエアコンのガスが抜けて行ってる様子、帰りはほぼノーエアコンでみんなイカのうまさと暑さでのぼせました。

これたべてるとこ


これぎゅうぎゅうの車内（行きなのでまだピースが出てる）


まあなんだかすんなりメンテ終わってカローラいい子だなあと思ったら、中継地の広島でエンジンチェックしてたら、なんとフロントクランクシールからおもらし、さらに里帰り中に親の車で移動ばかりしてたせいかなんとなくエアコンの風量と温度が弱ってる気がして、お仕事が増えました。ブロアファンとかコンデンサとかだったらいややなあ、パーツもねえし、大事じゃないのを祈っとこう。

最終日は近所の川に水遊びに行きました。ウグイが泳いでて長男にあの魚取れたらＷＩＩＵかっちゃるぞというとパンツビシャビシャ張り切ってましたが最後は「取れんと思っていったんやろ」と涙目で切れてました。

で今日です。夜勤終わって目が覚めてチャリ部再開です。今日はチェーンのグレードアップです。
チャリしてる方は知ってるのですが、私の8速チャリに9速用のサイコーランクのチェーンをつけちゃいました。効果は変速性能が上がる事、見た目（色・幅）が変わります。軽トラにネオバはいちゃった感じでしょうか（なんか違う）

というわけでご飯食べていまから夜勤行ってきます。

お久しぶり夜勤生活も3週目を終わり非常に不規則な時間を生きてます。夜勤明けにワックスかけた後テンションが上がりKPで高速に上がった挙句、家に帰ってさらにゴルに乗り換えごはんをたべたあと自転車で川沿いを攻めて仮眠してまた夜勤に向かったり、早死に一直線です。
というわけで本日のメニューはこちらです。
まずはカロバンのほう。7年目にしてやっと新品テールレンズを手に入れ装着したものの（これがほとんど見た目一緒でもレンズとユニットが年式違いではなかなか一致せずきったはったです）やはりスモーク世代の私は満足できずでも新品に色を入れる勇気もなくせこせこと元のスモークレンズをスモークはがしの溶剤ですってすってもんではがしている途中です。（レンズを傷めないということはなかなかおちない）
右側の商品は磨き関係でお気に入りの洗車の王様のところの窓拭き剤と粘土です。窓のコーティングやエンジンルームクリーナーはびっくりするくらいいいです。いつも切らさず家にあります。

次はチャリ部です。2か月待ってやっとペダルが手に入りました。RACEFACEっていうとこの商品です。いい値段だけあってベアリング封入式でペダル厚さはベアリングよりうすく、取り付け部もクランクアームの裏側から6角レンチで締めさせるという凝りよう（表にネジ部が出ない）なかなかのものです。うっかり家族で商品引き取りに行ったんで嫁とちびに高すぎると非難を浴びました。
それがこれです。

ちなみに左からノーマル・今回の・今までの　（ネジ部には絶対的信頼のスレッドコンパウンド）

実はハンドル・ポスト・シート・ペダル全部おんなじがらで統一してます。（いい年こいてなんの自慢なんだろう）
それから嫁とおそろいのチェーンガードです。

カラフルなホースは次回紹介です。

夜勤のほうが体も心も充実してる気がしてきました。

今日は久しぶりにSnap-On購入です。はるか昔の新入社員の頃頑張って毎月給料が出るたび子供が駄菓子屋に行くように工具屋さんに行ってました。そこそこの工具はそろっています。今の人は車好きでいじってる人も少なければ工具にステータスを感じる人も少ないんでしょうが、私にとってはいまだステータスを感じ所有欲を見たし使うたびに幸せをくれる存在です。（ちょっとおおげさ）で20年近く使いまわした今ではホイール専用と化しているトルクレンチの新調です。本当は昔表示のほうが使いやすいのですが（おっさんは多分みんなそうなはず）ニュートン表示のものを購入しました。お店は神戸市長田区のWAKTOさん、2年前までは家のすぐ裏にあって小金ができるたびに通ったり、マ二を締めるときにあと10度スパナの首が振ってたら締めれるのにとかいうときは汗びっしょりで駆け込むといつも期待に応えてくれるほどスペシャル工具が満載のお店です。
で調子に乗って１９-21のディープとプラグ用のコマとエクステンション2本、男買いしました。

いつものチャリ部のほうも相変わらずで先週は仕事仲間の子を引き込んで足を折った嫁を家に残しリバーサイクリング（川に行っただけ）しました。彼はあほの代表みたいなやつで10分乗ったらけつが痛いという癖に次は淡路島一周とかなり本気で言ってます。


チューニングのほうも今回は私のステム・ハンドルとまさかのディスクブレーキの油圧化と嫁のチェーンガードと息子のステム・ハンドル交換です
パーツはこんな感じ

作業風景は
こんな感じで家の中かなんかわかりません。
サクサク進んだんですが私のハンドルを息子のチャリに移植する際にハンドルの変速機の質が悪く
無理やりつけるとハンドルが傷だらけになりそうだったのでリューター（可変リューターです）を出してきてベランダでポート研磨のつもりでバリ取りをしました。
でこんな感じで完成です。



実は先週の金曜日から当分仕事が夜勤でいじくる時間が多くなりますので何をしようか考えてたんですが。昼寝ておかないと夜起きてられないことにさっき気づきましたがたぶん寝ずになんかしてるでしょう

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
　コンチネンタル　スポーツコンタクト３

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
パイロット スポーツ（父親の車）

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
こんなこと考えてる人は私だけかもしれないがタイヤの色（黒さ加減)、ショルダー部分が
とてもかっこいい。
高級なタイヤのイメージ

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：Renault Lutecia 3 RS ゴルディーニ
タイヤサイズ（前）：215/45R17
タイヤサイズ（後）：215/45R17

■年間の走行距離をお答えください。
3,000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
帰省、レジャー、たまに峠道

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
なし

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
タイヤのモニター申し込みは初めてです。
タイヤ交換の時期がきててつぎはパイロットスポーツと思ってたので。

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。