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盆休みに嫁の実家の広島に帰省したついでに（どっちがついでか）カウンタック展に行きました。期待を裏切らないウルフ以外のすべてのカウンタックとＬＰ５００ベースのＣカーみたいな車（しらなかった）の計7台（＋ウラッコ、ソニカ、ディアブロ）と満腹な内容でした。雑誌で見たことある車も多数あってとても興奮しました。でも一番の見所はミラーです。すべてのカウンタックがビタローニの型違いを使ってました。
で先日夜渋滞を掻き分けすっ飛んで帰宅しました。ろくすっぽ睡眠もとらずに早起き一番2週間ぶりにＫＰに乗ろうとキーをひねるがかかりません、あちゃかぶったかと思いﾌﾟﾗｸﾞをみてもぬれてません、ん、まさか、あちゃあ燃圧があがりません。実はホーリーの電ポン変えて1年半（20回ものってないのに）しかたってないためなかなかポンプ故障が思い浮かばず、汗1リッターくらいたってやっと気づきました。かえのポンプは当然手元にないので失意でＫＰを後にしました。直るまでゆううつです。

今日発売のＴｉｐｏ9月号、フレンチ特集ですがＴＯＨＭの記事で私の家族とゴルディーニが3箇所に載りました。車紹介のところは家族が暑さでダウン中に写真撮られたので私だけ載ってるので家族に怒られました。みんからでしかお話できなかった方とも何人かお会いできて楽しかったです。毎日暑いですが倒れない程度に車いじり励んでます。

TipoOHMに向けて１週間前に紫外線素通しのゴルディーニのウインドウに透明フィルムを張ってもらうついでにメンテナンスコーティングを行いました。マドからの太陽も暑くなくさらにぴかぴかの仕上がりに大満足です。


さて、当日天気予報に振り回された挙句出発後すぐにはじめて雨に打たれました。（実は雨天未使用）
泣きべそかきながら岡国に到着とともにテンションMAXです。大興奮の一日でした。　　　　　　　　　　


めっちゃかわいい

で高速で帰り２時間掛けて洗車して家に帰りました。
そう私は通年の決まりごとですが走ってとまるときは必ずボンネットを開けて熱気がなくなってからボンネットを閉じます。（コンピュータ・バッテリー・ゴム部品各種・他の保護のため）

以上へとへとの週末でした。

今日は早起きしてKP引っ張り出しいつものコースを散歩しようと思い料金所こえて全開にしたところ、両車線にトラックがまあいいかと思いながら後ろを走ってると、なにやら黒いぶつぶつが見る見るうちに窓ガラスいっぱいに広がり、なんじゃこれと思ったらまさかの道路工事の車からのタール攻撃、スピードダウンして離れてとまってみてみるとなんていうんでしょう、フロントから天井から岩おこしみたいにぶつぶつが、つめでかろうじて落ちる感じ。もう意気消沈して帰るモード（あまりのショックに画像なし）。家に帰っていろいろ試してやっと元通りになりました。（ざっと5時間かかりました）やけでカローラも洗車-水垢落し-ワックス、KPのツイーター変えてクロスオーバー変えて２台分のホイール（３ピースは磨きにくい）をメタルコンパウンドで磨いてついでにマフラーも磨きました。もうやけくそ通り越してます。（さらに3.5時間）ゆっくりねときゃあ良かったのか？まあきれいになったからいいか。

昨日はUSJの駐車場でｼｰｸﾚｯﾄﾅｲﾄというスーパーカー系のミーティングに（娘と２人で）今日はTSM50ｔｈにtipoが合体したミーティングに（むすことむすめと３にんで）行ってきました。スーパーカーも旧車もとても目の保養になりました。
西川さん、中島さん、ナパさんといつも本の中の人がいました。中でも西川LP400写真で見テ感じてた
のとだいぶ違いすばらしいバランス感でした。RS200やディノ、マイダスゴールド、ジネッタ、７、エリート、デルタ、ヨーロッパ、段付き、ジュリエッタもうおなかいっぱいになりました。また、KPつながりのナナパパさん、ナナチャンともお話させていただき充実しました。最後のじゃんけん大会はチビ２人が商品ゲットしました。また帰り道は奈良ナンバーのストレートカットのギア音が炸裂しているストラトスの真後ろでもう下痢しそうです。
実はカローラのSP育てる前に仕様変更しました。ポークの上品さよりやっぱりロックフォードの下品さの方が私にはあってるのかも、間違いなくポークのがいいおとしてるんですが。