kazu★のブログ一覧

先日、はるばる府中からやってまいりました。


「運転免許証更新のお知らせ」


今回で2回目の更新です。


えっ！？2回目なの？って疑問に思われた方もいらっしゃるかもなので
ちょい補足

実はワタクシ、免許を取ったのがえらい遅く、30歳なんすよｗ
それまで免許を取らなかったのは、ひとことで言うと「車が必要ないから」でした。

イザ、免許を取ったら車が欲しくなり、後先考えずに買ってしまったアクセラ♪
初めて買った車が今では、えらい現状になっていたりしますｗ








届いたハガキをペリペリ開いてみると～




優　良 ♪

ゴールドだべ～(*´∀｀)ｸﾞﾊﾊ

これなら違反しても堂々と免許証を提示できるってもんよ（違っ



更新後の有効期間が5年か・・・

次回も優良の烙印を死守するために、頑張んべ

5年か・・・
長いねｗ

任意保険の保険料どれくらい下がるか期待してみよっと♪




そういや、初めての免許更新の時、東京は大雪だったなぁ(O_O；)
今回の更新はどうなることやら

中古車オークション市場で
アクセラがたいへんな人気なんだってよ～


ディーラーさんから
売ってくれー！ってハガキがきてた！






【特に高額になるポイント！】
・平成17年式以降・禁煙車
・走行距離少・ワンオーナー
・パッケージ付車両が人気！



該当する方は、この機会にどぉっすかｗ

自分のアクセラ100万円で買ってくれないかなぁ（*≧ｍ≦*）

現実を知るためにも、査定だけしてもらおっかしらｗ
現状のまま査定してもらうと、10万円くらいなんじゃね？。゜゜(´□｀。)°゜。

マイナス金額にならないだけマシかｗ

久しぶりに更新ですｗ
思い起こせば、1ヶ月以上も放置していましたね＾＾；


すっかり過去の人になってますが
ま、とりあえず生きてますんで！


今日、自動車税を払ってきました。
これで毎年、納期限日に納付（笑）
国民の義務を果たしたぜ～
ちゃんと有意義に使ってくださいよ！


ここでちょっと潜在調査でも
以前、装着していた『ENKEI FS-Concept FS-01』が欲しい人っていらっしゃいますかね？
タイヤはダンロップのルマン703で溝たっぷり
手渡し限定ですけど・・・

マツダからアクセラのリコールが届出されたそうで

以下、マツダHPより



基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

ラジエーターのシュラウドパネルに設定した、組立時のラジエーター傷付き防止用ガイドの形状が不適切なため、オートマチックトランスミッションのオイルホースと干渉しています。そのため、未舗装路等の悪路を長期間走行すると、当該ホースが磨耗し、最悪の場合、オイルが漏れて警告灯が点灯し走行できなくなるおそれがあります。



改善措置の内容

全車両、当該ガイドを切除するとともに、オイルホースを点検し、損傷しているものは損傷状態に応じて、プロテクターを追加、又は当該ホースを新品に交換します。




型式：DBA-BK5P

対象車の車台番号の範囲及び製作期間
BK5P-217651～BK5P-337737
平成18年1月6日～平成21年3月31日

対象車の台数：35,181
備考：AT車のみ



僕の車両は・・・
思いっきりビンゴだわｗ

4年前の3/31はアクセラの納車日でした。

早いものであっという間に4年の歳月が＾＾；

この4年間はおかげさまで大きなトラブルもなく
快適なアクセラライフを満喫できていると思います。

4年間での走行距離は約39,500km　ほぼ年間1万kmペース
通勤には使用はせず、週に1,2回乗るか乗らないかくらいの割には走行距離が多いのかな？

ちなみに1年前の車検時は26,549kmでした。この1年で軽く1万kmオーバー


この写真は納車から1年くらいのかな？
納車から1年は殆どノーマルでした。（納車時のオプションは除く）
1年を経過したあたりから面影がなくなってきますｗ
外装に関して言えば納車時のオプション品が残っているのはサイドステップだけみたい（笑）
改めて昔のアクセラを見てみるとかわいいもんです＾＾
現状はかわいいとは言えない代物になっちゃっていますがねｗ


アクセラくん♪
今後ともよろしくねー

また、皆様もよろしくお願い致します＾＾