じーぷすたーのブログ一覧

実家の広島県呉市にコンパスで帰省してきました。

画像は呉の二河峡と灰ヶ峰山頂からの呉湾です


あちこち寄って2000km走行、ほとんどACC使用でかなりコツがつかめました。
速度設定が＋、－ボタンの長押しで10km/h単位で変わるのに気づきました（笑）
車間距離最少状態でFCW作動が３回ほど。ブレーキアシストでなく完全に止まりますね。
停止２秒以上だとアクセルを踏まないとスタートしないのはちょっと不便。アクセルペダルに足を乗せたまま補助的に使うのが良いのかも。
高速でのゲリラ豪雨で見通しが悪くてもしっかり機能して安心でした。
交差点で右左折時に前車が直進で見失うと交差点内でスピードアップするので注意が必要ですね
いずれにしても、ACCのおかげで右足が疲れずにすみました

往復2000kmで新型コンパスとの遭遇は山陽道で陸送中の車両1台のみ。本当に希少車ですね。
山陽道で移動中の自衛隊の戦車？３台とすれ違いましたが、それ以下とは。。。

Q&Aでも書きましたが、先日初回点検に向かう途中、前車の急停止で前面衝突警報FCWが作動しました。ドラレコの感度が敏感なのでもしかと思ったらしっかり録画されてました。

ドラレコ（WHSR-510）のビューワーで見ると、車速やGなどの情報も記録されています。
フロント画像右端が見切れているのは取付位置の問題でパーツレビューに書いたとおりです。
画面が傾いているのはご愛嬌（笑）
それでは、FCW作動状況をコマ送りで。（動画は聴いていた音楽が恥ずかしいのでご勘弁。。）

前車が減速開始。コンパスは49km/h


自分も気づいて減速開始。コンパスは42Km/h


減速不足と認識されたのか、FCWが作動して警報と自動ブレーキ。コンパスは23km/h
ブレーキペダルの突返しで気づきました。画像右下のＧグラフも挙動が残っています。


ほぼFCW作動後。Ｇグラフをみると2回ブレーキがかかった様子。


減速完了。コンパスは7km/hでほぼ停車


FCWが作動していなかったら追突していたかも。
コンパスは1月から自動ブレーキ有で保険料率の割引が適用されてます
尚、スマレコのビューワーは自分の場合はH/WアクセラレーターがONだと画像が乱れます
デフォルトでONなので乱れる方はご注意を

1,500kmを超えてやっと初回点検です。
慣らし運転は意識せず普通に乗ってます（笑）
点検と併せて洗車もしてくれました。前のディーラーはしてくれなかったので気遣いが嬉しいです。



点検作業を待っている間にディーラーの駐車場を見てみると、納車待ちのコンパスが。



ロンジチュードがありましたので、前から気になってた黒と白でブラックペイントルーフがどうなのかを見てみました。

黒だとルーフもボディと同じブリリアントブラッククリスタル（ラメが入った感じ）でした。なのでリミテッドと同じですね。


ちなみにヴォーカルホワイトのブラックペイントルーフはソリッドな黒。


今後は北米に倣ってリミテッドもブラックペイントルーフになるかも知れませんね。
点検も無事終了し、ジープのグローブを貰って帰りました。

これまで乗り継いだジープのミニカーを並べてみました。
※ジープスターコンセプトを除く（笑）


ミニカーの出来としては、新型コンパスが抜きんでています。

サイズは同じ1/18スケールの比較では、WJ＞M6＞ZJですね。
新型コンパスがグラチェロZJよりも大きいのは意外です。


WJを白に変えて比べると、フロントウインドウの傾斜の違いがよくわかります。


実車ではまず見れないであろう、下からの眺めです。


新型コンパスにお乗りの方はミニカーもお勧めです。納車待ちまでの慰めになりますよ。

最後にオマケです。

正月の帰省＆スキーに備えて、クリスマス前にスタッドレスタイヤを装着しました。


タイヤはGY社のICENAVI SUV 225/60R17、ホイールはまだコンパス専用が出ていないので、
チェロキー用です。回転方向の指定がないので履き替えのローテーションが楽です。
コンパス専用は2月ごろ出るそうで、パンフを見ると良いデザインでした。


ディーラーに納車前の黒のローンチエディションもありましたが、やはり黒もいいですね。