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昨日ドライブ中に突然警告灯が点灯しました



見たことないエラー表示😰
ただ内容からエアバッグ関連のエラーだなと思い、そのまま帰宅💨💨

帰宅後AIで調べて見ると
↓↓↓

自動車の「レストレイントシステム（乗員拘束装置）」とは、エアバッグやシートベルトなどの安全装置の総称です。警告が出た場合、センサーの接触不良やバッテリー電圧の低下といった一時的なエラーの可能性もありますが、放置すると万が一の際にエアバッグが作動しない恐れがあるため注意が必要です。 [1, 2, 3]

【エラーの主な原因】

シート下の配線トラブル: シート下にあるセンサー配線に荷物などが引っかかり、接触不良を起こすケース。

バッテリーの電圧低下: システムが電力不足を検知し、一時的な誤作動（エラー）を記録するケース。

センサーの経年劣化や故障: 座席の着座センサーやシートベルトバックル内部の故障など。 [1, 2, 3]

【対処法】
エラー表示は故障が解消された後も車のコンピューターに記録（ログ）として残り続けることが多く、メーターから警告を消すには専用の診断機によるエラー解除が必要になります。 [1, 2]

まずはシート下に異物や荷物がないか確認し、それでも警告灯が消えない場合は、安全に関わるシステムですのでお近くのディーラーや正規整備工場へ点検をご依頼ください。

．．，．とのこと

心配ないなと思いながらも警告灯が点灯のまま走るのはストレスなので、行きつけの整備工場に連絡📞したところ、原因を調べたりするのに時間が掛かりますとのこと❗

とりあえず（エラー解除して再度点灯するようなら修理したい）旨伝える😅

整備工場でエラーコード出してもらったところ運転席側のサイドエアバッグ異常を指してますねとのこと❗
まぁダッシュボード側でなくて良かったですね😊

とりあえずエラーコード消して経過観察することにしました😁

再度点灯することないよう願ってます(⁠*⁠﹏⁠*⁠;⁠)

毎年１月と７月にオイル交換しています😊
走行距離はだいたい5０００㌔です😊



オイルはいつものパワークラスタービレンザ漆黒


全体的にオイル品不足で高騰してると聞いてましたが、今までﾘｯﾀｰ4000円程度でしたが5000円オーバーになってしまいました😰
5.5ﾘｯﾀｰ入るので約三万円は痛い出費ですね😥

今日はオイル交換のついでに、ロボコンによるエアコンガスクリーニングしました👍️






作業手順は
（整備工場ホームページから引用）

1.エアコンガス回収
2.回収したガス量の確認
3.エアコンシステム真空引き
4.エアコンシステム真空テスト
5.エアコンがスクリーニング
6.高精度でのエアコンガス充填(+-10g)
7.任意量コンプレッサーオイル充填
8.任意量のUV蛍光剤(漏れ検知剤)充填
9.作業レポートの印刷

プラス、WAKO’Sパワーエアコンをサービスで充填してくれました。

もう雪道を走る予定はないので、今日はタイヤ交換をして貰いました。

いつものLihitRさん






いつもながらの丁寧な作業ありがとうございました😊

約１ヶ月前よりアイドリング時に回転数が上がってしまう事象が発生しました。
(走行時は異常なく停車時に1000回転を超える現象)

前回2022年5月に同じ症状が出て、タンクベントバルブを交換して治してから、２度目の不調です😭(エラーコードは出ていません)

ディーラーにて点検したところ、タンクベントバルブ切替の作動がしていないので、恐らくこれが原因でしょうとのこと。

なんかF型のMINIによく見られる症状のようですね😰

なお交換後100㌔程度走りましたが、アイドリング不調は起こっていません。
タンクベントバルブ交換は費用的にも安いですし、大ごとにならずにホッとしましたよ😅