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現在80000㌔近く走ってしまい、ATF交換するのは諦めAT壊れたら直せば良いと思っていたところ、たまたま見たYouTubeで納得できる整備士さんの動画を見て、ATF交換することにしました☺️
ショップは岐阜❗普通ならATF交換のためにわざわざ行かない場所ですが、
１０月９日に岐阜メイホウMINIに行ったついでに寄れる❗と思い、１０月８日に作業依頼を入れたのが、８月のことでした☺️

昨日の７日に東京からノンビリと岐阜入りし、今日は開店時間１０時に合わせてショップ入庫🚙
作業開始です😃



MINIはオイルパンが無いとのことでこちらのパーツを取り外し、トルコン太郎のアタッチメントを装着します



トルコン太郎を使用します
左から給油⇒現状⇒廃油の状態が示されます



こちらのショップでは洗浄効果を上げるために、トルコン太郎に独自でフィルターを追加してます☺️



車によってアタッチメント形状が違うため、ここのショップでは10種類以上のアタッチメントが用意されていました








作業手順としては、まずは廃油を抜き取ります、約１０㍑抜けました。全体の８割程度とのことでした。
クレンジングオイルを入れて循環します☺️


クレンジングにはNISSAN純正オイルを使ってました☺️
エンジンをかけ約１時間Dレンジで循環しました。

その後クレンジングオイルを排出し、本チャンオイルを注入🆗
新たに入れたATFはこちら



詳しいことは分かりませんが社長が太鼓判を押すオイル☺️

注入後オイル注入量の規定値を出すためにはATF温度を基準値まで冷やすことが必要とのことで、クーラーをかけて食事に行きました😍



昼飯ごちそうさまでした😍
美味しかったです😃



約１時間後に戻り、ATFの温度を測ってみるとちょうど測定値の36°になっております☺️



余分に入っている約１・５㍑を抜き、作業は全て終了しました☺️



作業時間は約５時間半掛かりましたが、ずっと社長と車&ゴルフ談義していて、凄く楽しかったです😃

予定より早く終ったので洗車をしてショップを後にしました☺️



ショップから今晩の宿の高山市まで約１３０㌔を高速で走りましたが、ATF交換凄いです😍
トルクフルと言うか、POWERが動力に直結している感じです😃ATFの劣化によって今までかなりロスしていたなと思いました❗️
グリーンモードでMIDモードで走ってる感が有ります❗️恐らく今までで一番POWERが上がっています😲
アクセル踏まなくて良いから燃費も上がりそうです😁正直言ってここまで変わるの？と思うくらい激変しました😍