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約3ヶ月前よりアイドリング時に回転数が上がってしまう事象が発生しました。
ショップに問い合わせるも１軒目では調べてみなくては解らないが、ただいま同じ症状の車体が有るから、原因がそのうち解るとのこと。
２軒目ではコロナ発生ですぐには対応出来ないとのこと(^o^;)

この頃から情報が集まって来ていて、わりと有りがちな異常と言うのが解ってきました。
ディーラーに問い合わせたところ、おそらくタンクベントバルブの不良だと、すぐに回答が来たのはさすがでした。
さっそく交換と思いきや在庫がなく、またもや本国からの取り寄せに・・・

１ヶ月以上待ち昨日やっと交換の運びとなりました。





それにしても我がMINIはとても良い子です😍
ディーラーにパーツ発注してから１ヶ月以上で約2000㌔走行してましたが、その間一度も症状が出ませんでした。
乗るたびに発症してたのに一度も出ないってどういうこと⁉️まさか自然に直ったの⁉️ 頼んでいるパーツが来たら交換どうしようかな⁉️
・・・なんて思っていたら、なんとディーラーから交換の打ち合わせをした途端に、また発症しだして・・・
まるでクルマに意思が有るみたいでした。本当に良い子だなぁ🎵


なお交換後100㌔程度走りましたが、アイドリング不調は起こっていません。この問題はこれで解決したと願いたいものです😃

昨日５月４日は「Blast MINI」開催のオフ会が、宮城県の七ヶ宿ダム駐車場でありました。
所属チム(MOG)リーダーが行きたいとのことで、同行することにしました☺️

６時に友部IC集合なので、４時半に自宅出発🚙
常磐道は渋滞もなくノンビリと９時半には七ヶ宿ダムに到着しました☺️

オフ会は５０台位かな⁉️広々とした駐車場でノンビリと１２時の解散までワイワイガヤガヤMINI談義☺️

解散後は仲間と別れ単独行動で、福島のﾜｲﾝﾃﾞｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞにお出かけしました☺️

一緒にいたミン友仲間からお勧めコースを聞いて、東北道福島西ICから磐梯吾妻スカイラインを通るコースとしました。

まずは磐梯朝日国立公園内の浄土平へ

火口への登山者が沢山いましたが、時間もないので写真だけ撮りました😥


この辺りは雪が深くやっと通行止めが解除される季節ですね☺️
2m位の雪の壁の中を走る所もあり風情タップリのドライブ🤩


周辺マップ


知りませんでしたが吾妻山は活火山で、注意事項が有りました。
運転中も火山ガスが凄く、窓を閉めて走るようにの注意書があるように、かなり硫黄の臭いがしました。
こんなところをサイクリングしてる人もかなりいて、ココは厳しいだろうなぁと気の毒に思いました😰


磐梯吾妻スカイラインは絶景の中を走る道路で、景色は最高でした😍
残念だったのはGW影響か、ﾜｲﾝﾃﾞｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞをチョッと走ると前の車に追い付く感じで、走りの楽しさは半減しました。
でもタイヤを履き替え初めての峠道だったので、気分良く走れたので満足です😃


自宅まで後１０キロのところで70000㌔のキリ番GET😍
購入後５年４月だから月1000㌔以上走ってますね☺️MINIは運転楽しくて距離もﾂｲﾂｲ延びてしまいます(笑)


トリップメーターの834㌔は本日の走行距離(^_^;)
西に行ったら岡山辺りまで行ってしまうと考えたら、よく走ったなぁと笑ってしまいました😲