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東京ではスタッドレスが活躍する場面がほとんど有りませんが、天気予報等を見ていると念のため変えた方が良いかなって思い、本日履き替えました😁




最近、遠出するのはゴルフくらいしか無いですが、やはりスタッドレス履いてると不安が少ないですね☺️



春まで休んでください夏タイヤ☺️

リアバンパー上部にプロテクションフィルムを貼りました🤗
結構キズが付くし、水垢が付きやすい部分なのでプロテクションフィルムにして貰いました😁

迷ったのは色で、最終的にクリアかブラックの二択でしたが、ピラーに貼ってるブラックの質感が気に入っているのと、殺風景な愛車のリア姿が少し引き締まるかなと思いブラックを選択しました☺️

作業所が寒かったのでストーブを炊きましたが、面白かったのがストーブの上の扇風機🤣(写真)
熱を電気に変えてモーターを回しているそうです😃温風を送ってくれるので結構効果があって、こりゃ良いなと感心しました(笑)



プロテクションフィルムを



カッティングマシーンで型抜き



バンパーに貼り付け



プロテクションフィルムだとエンボス等しても厚みがあって目立たないと言うことで、デコレーションは無しに❗️
チョッと面白く無いので、トランクとの境目にマジョーラシートをアクセントに貼りました🤗

ハッチが閉まっていると見えませんが(笑)


曇り空の下だとブラックが影のように見えて立体感が出ます☺️濃色車には有だなと思いました🤗
晴れた日にはどんな感じになるか楽しみですね☺️

ディーラーよりイベントの案内が来たので出掛けてみました☺️




まずは試乗会でクラブマンJCW🚙に乗ってみた❗️トルクフルで滑らかでとても上品な乗り心地ですね☺️



それからクレープ屋さんでイチゴチョコをご馳走になりました😍(写真無し残念😅)

それから記念品を貰ったのですが、なかなか素敵な品が入ってました😍






MINIのルーフに苔が乗ってるカレンダー☺️最初ミニカーだと思ったらセルロイドを整形加工したものですね☺️さっそく水やりしてトイレに飾りました☺️今年のと合わせてゆく年くる年です😃
毎日の水やりを欠かさず育てたいと思います😊






あとはポーチとカレンダーとチョコレートかな☺️ いつになくたくさんのお土産が入っていてビックリしました😁








純正部品が25㌫引きだったので、なにか無いかなとカタログみたらガソリン添加剤があったので、３本注文しました☺️(在庫切れで取り寄せ)


それとMINIスタンプラリーのディーラー来場ポイントを貰ったら、記念品にトートバッグも貰えました❗️



なんかお土産たくさんの充実したディーラー訪問となりました😊

ホイール購入後すぐにコーティングをしたところですが、最近なんだか輝きが無くなってくすんで来たなと感じ、２年ぶりにコーティングしました☺️



施工前のホイールですが、なんか黄ばんでいる感じで光沢が有りません



左が洗浄後、右が洗浄前
写真では分かりづらいですが、全然違います❗️



鉄粉除去剤


洗浄剤(酸)

すっかり見違えったホイールにコーティング剤を塗り完成です😃
作業時間は約３時間半



その後洗車して作業終了しました☺️来月のMINIフェスは綺麗なホイールで参加出来そうです😃

現在80000㌔近く走ってしまい、ATF交換するのは諦めAT壊れたら直せば良いと思っていたところ、たまたま見たYouTubeで納得できる整備士さんの動画を見て、ATF交換することにしました☺️
ショップは岐阜❗普通ならATF交換のためにわざわざ行かない場所ですが、
１０月９日に岐阜メイホウMINIに行ったついでに寄れる❗と思い、１０月８日に作業依頼を入れたのが、８月のことでした☺️

昨日の７日に東京からノンビリと岐阜入りし、今日は開店時間１０時に合わせてショップ入庫🚙
作業開始です😃



MINIはオイルパンが無いとのことでこちらのパーツを取り外し、トルコン太郎のアタッチメントを装着します



トルコン太郎を使用します
左から給油⇒現状⇒廃油の状態が示されます



こちらのショップでは洗浄効果を上げるために、トルコン太郎に独自でフィルターを追加してます☺️



車によってアタッチメント形状が違うため、ここのショップでは10種類以上のアタッチメントが用意されていました








作業手順としては、まずは廃油を抜き取ります、約１０㍑抜けました。全体の８割程度とのことでした。
クレンジングオイルを入れて循環します☺️


クレンジングにはNISSAN純正オイルを使ってました☺️
エンジンをかけ約１時間Dレンジで循環しました。

その後クレンジングオイルを排出し、本チャンオイルを注入🆗
新たに入れたATFはこちら



詳しいことは分かりませんが社長が太鼓判を押すオイル☺️

注入後オイル注入量の規定値を出すためにはATF温度を基準値まで冷やすことが必要とのことで、クーラーをかけて食事に行きました😍



昼飯ごちそうさまでした😍
美味しかったです😃



約１時間後に戻り、ATFの温度を測ってみるとちょうど測定値の36°になっております☺️



余分に入っている約１・５㍑を抜き、作業は全て終了しました☺️



作業時間は約５時間半掛かりましたが、ずっと社長と車&ゴルフ談義していて、凄く楽しかったです😃

予定より早く終ったので洗車をしてショップを後にしました☺️



ショップから今晩の宿の高山市まで約１３０㌔を高速で走りましたが、ATF交換凄いです😍
トルクフルと言うか、POWERが動力に直結している感じです😃ATFの劣化によって今までかなりロスしていたなと思いました❗️
グリーンモードでMIDモードで走ってる感が有ります❗️恐らく今までで一番POWERが上がっています😲
アクセル踏まなくて良いから燃費も上がりそうです😁正直言ってここまで変わるの？と思うくらい激変しました😍