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５月４日走行中にdefe水温計がみるみる上昇し、120℃のメーター振り切り警告音が発生( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
しかしクルマの方からはなんのメッセージも無いので、水温計が壊れたかな程度に思いました(*´-`)

翌５月５日はdefe水温計からは警告音鳴りっぱなしで、ショップで直さなきゃダメだな程度に思っていたところ・・・

突如クルマから『オーバーヒート危険直ちに停車しエンジンを切ってください』のメッセージが・・・オレンジ警告から数秒で赤色警告へ

こりゃヤバイと木陰の安全なところへ駐車🚙💨
自分では対処の仕様が無いので、ディーラーに電話するもGW休み、エマジェンシーサービスに連絡したところ『保証期間中のクルマが対象になります』とか言いながらも、保険会社に相談すると良いですよと教えてくれる😃

保険会社に電話すると対応が早かった❗️
レッカーで修理工場に運ぶ手配をしてくれ、レンタカーの手配もしてくれた。
保険会社からすると当たり前の対応なのかも知れないが、翌日からゴルフの予定がビッシリ詰まっていたため、神対応に感じました＼(^-^)／


さて肝心のオーバーヒートの原因は❗
オイルフィルターハウジングから冷却水がｼﾞｬﾌﾞｼﾞｬﾌﾞ漏れます❗️とのこと((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なんだか友人が調べてくれたところ、この事例はF型MINIでは最近良くあるらしい(^_^;) ボ○ドMINIで同症状の修理記録がブログに掲載されていました。

修理見積を取って貰い
ゲゲッ

メチャクチャ高いやんけ( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
しかし可愛いセブン号♥️
万全の整備をしてやらなきゃ🚙💨

オイルフィルターハウジングだけの交換なら、オイル交換、冷却水交換も併せて１０万程度の費用ですが、
サーモスタットも逝ってる可能性があるので、同時に交換した方が良いですよとお勧めされ、万全を期しお願いしました😅
エアコンガス交換も伴い各種シール類併せて+１５万😥

まぁ信頼してる整備工場なので言われるままお願いしたいと思いました(*´-`)

本日修理が終わって納車🚙💨
これからまた元気に走って貰います☺️



壊れたオイルフィルターハウジング

冷却水通る部分が歪んでスキマから溢れる。ここはプラスチックじゃダメだろと思いましたね❗️

お勧めにより交換したサーモスタット🌊

交換したシール類

先日のフロントガラス交換でショップに出してる時に、リモコン電池の寿命が来ました❗️
交換したのは初回車検時ですから３年以上持ったことになりますね❗️

今日はコンビニで電池買ってきて交換しました☺️

手順はミンカラ先輩のブログを参考にさせて頂きました🤗

まずはバラバラにしたところ


新しい電池をセットして


蓋を嵌めます


出来上がり


キーホルダーとドッキング


スペアキー



今回発見した大事なこと

リモコンキーが反応しなくなった場合、ステアリング横のキー図柄のところに、キー🔑を当ててエンジンを掛けるのですが、
今までカギ🔑を当てるのだと思っていました❗️
でも正解は本体

こちらを当てないと反応しません❗️分からなくて焦りましたf(^_^;
まぁカギ🔑は単なるスチールなんで、ちょっと考えれば分かることですけどね☺️ お恥ずかしい😓

今回フロントガラスを依頼したショップにて、
スラッジクリーンのサービスをしていたので、90000㌔も走ってるしさぞや堆積しているのでは⁉️と思い、オイル交換のついでにスラッジクリーンを施工して貰いました☺️












今回使用したショップ推奨のオイル🤔



以下ショップホームページから引用です

スラッジクリーン

導入直後から、数多くの施工をさせていただきましたBILSTEIN R-2000 スラッジクリーンシステム。

そもそも、エンジンオイルには

減摩作用

冷却作用

密封作用

洗浄作用

という四大作用があります。

すべての作用を満たすためには、エンジン内部をクリーンに保つ必要があります。

オイルの中にカーボンが溜まっていれば、カーボンが研磨剤の役割をしてしまい、「減摩作用」を果たすことが出来ません。オイルラインにスラッジが溜まっていれば、「冷却作用」が落ちてしまいます。

スラッジやカーボンが常に浮遊したエンジンオイルでは、「密封作用」が低下して燃費悪化や出力低下してしまいます。「洗浄作用」を高めるためには、エンジン内の汚れは、極力少ない状態であることが求められます。

今までは、オイルラインの清掃はエンジンの分解清掃(オーバーホール)無しには不可能でしたが、BILSTEIN R-2000 スラッジクリーンで"非分解"での洗浄が可能になりました。

「エンジンの回転がスムーズで無くなってきた」「燃費が悪くなってきた」「エンジンの音がうるさくなってきた」など感じられている方は、かなり改善が見られます。

新車の慣らし運転後のオイル交換時も、BILSTEIN R-2000スラッジクリーンシステムで金属屑を取り除くことができます。

※施工後は、エンジンオイルとオイルフィルターの交換が必要です。


BILSTEIN R-2000スラッジクリーンは、日帰りで施工が可能なお手軽なメンテナンスです。エンジンを分解することなく、オイルラインの各部を洗浄する事が出来ます。

先日のツーリング中に飛び石によるフロントガラス裂傷😭😭

本日交換してきました💨💨



耐熱ガラスを検討したものの、電波遮断による各機器不具合の心配が拭いきれず、結局純正ガラスへの交換としました❗️


改めて見てみると私の車はセンサーが一杯(笑)
ETC
地デジ
セキュリティ
ドラレコ(２台)
レイン
クルコン
NAVI等々
もちろん正常稼働するように交換するのでしょうが、何かの際に耐熱ガラスにしたせいだ⁉️なんて思うのは嫌ですもんね☺️


私にとっては、夏の暑さは嫌だけど今までと同じと思えることが大切ですね☺️

納車以降６年３月にて90000㌔ゲットしました❗️
この間大した不具合もなく(忘れてるだけ？)いまも絶好調の相棒です😍

いつまでも楽しい相棒で居てください😍