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このサウンドは何ものにも変えられない

💥155 V6 TIのエンジン仕様

• 排気量：2.5L V6（専用開発・DOHC 24バルブ）
• 最高出力：420ps以上（NAで1万回転超の高回転型）


The ULTIMATE Alfa Romeo 155 | Action and Pure Sound https://youtu.be/LNnam9IoSsQ?si=3HQ-3lmLSJZzgoJi @YouTubeより

シャシー：スペースフレーム構造


市販車のモノコックではなく、155 V6 TIではCFRP製パネルを組み合わせたスペースフレームを使用。

•エンジン搭載空間を自由に設計可能
•ドライバー着座位置も市販車より後方にセット（運動性能の最適化）

🧠【技術的工夫】

① エンジンレイアウトの変更（横置き→縦置き）

市販の155 V6は横置きFFレイアウトでしたが、
155 V6 TIでは以下のように設計変更：

縦置きミッドシップ（フロントアクスルより後方）
ほぼダッシュパネルに食い込むような後退配置
これにより重心をキャビン中央に近づけ、慣性モーメントを低減

🏁背景：ホモロゲーション・スペシャルの思想


DTM（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）は当時、**グループAから進化した高度な「シルエットフォーミュラ」**へと移行しつつあり、以下の規定がありました：


外観は市販車ベースを保つこと（全幅・全長・ルーフライン）
中身はほぼ自由（シャシー・パワートレインは独自設計可）


このレギュレーションを最大限に活用し、Alfa Corse（アルファ・ロメオのワークスレーシング部門）は、レース専用にパッケージを再設計しました。

暑さで疲れたのか
仕事終わってホテルで
一杯飲んだ瞬間に眠気に襲われて
そのまま意識を失ってしまった😅

暑さもまだ序盤

水分補給に適度な休憩
熱中症対策をしっかりして
日々を乗り切りましょう😊