TatsunokoseveNのブログ一覧

生存報告です。
まだレビン乗っています。
久しぶりにみんカラ覗いたので、ついでにクルマの近況を記載しようと思います。
といってもほとんど変わっていません。

まずオーディオのヘッドユニットを変えました。
メーカーは前と同じカロッツェリアです。
DEH-5300⇒DEH-5500
詳しい話は気分が乗ったらパーツレビューの方に書くかもしれません。

もうひとつ、オイルクーラーをつけました。
某オークションできれいな中古品を購入してから長いこと物置で眠らせておりましたが、ジャッキやウマ等々工具類を買い揃えDIYで取り付けしました。
コアの青色が思っていたより目立たず気に入っています。



オイルクーラーのついでに、油温計、油圧計、水温計も付けました。
追加メーターのいかにもやってる感が苦手で、defiの1dinメーターを選びました。
サーキット行くわけでもないので、たまにチラ見する程度でいいやと思いオーディオの下に取付しました。

じゃあなんでオイルクーラーなんてもの付けたんだという話ですが、4A-GEは油温が高いコト、永く乗りたいならオイルクーラーつけるのはアリというコトを某トヨタ系スポーツブランドガレージの方から聴いたことがきっかけです。

長距離のドライブ・旅行をしたり、通勤に使用していることもあり、走行距離はグイグイ伸びて今は13万キロちょっとです。
購入してから3年半くらい経ちました。購入時7万キロくらいでしたから、年2万キロいかないくらいでしょうか。
今後とも乗り続けていきたいと考えています。
お金をためてオールペンとか、エキマニマフラー交換とかしていきたいです。

以上です。

納車日から約半年が経ちました。
当日の様子を記録しておこうと思います。



中古車屋を出て初給油です。
先代のノアはレギュラーガソリンを入れていたので、初めてハイオクを入れた時でもあります。
もうウッキウキでルーフに頬っぺたなすりつけています。
当日は雨が降っていましたが、ガラスにコーティングかなにかしてあって視界は良好でした。


同行してもらった友人が撮ってくれた、道中の写真です。
MTで免許を取ってからずっとATのノアに乗っていたので、初心者マークを貼っています。
当日は2人の友人が同行してくれました。
納車日前に2,3回、友人の車を借りてMT車を運転する練習をさせてもらいました。
また当日は中古車屋まで乗せて行ってもらい、帰りは助手席にMT車乗りの友人が乗ってくれていました。
今でもドライブに付き合ってくれる、大切な友人達です。
4-5回エンストしながらも無事に帰宅できたのは彼らのおかげです。感謝しています。


道中で友人達の車と並べて撮った写真です。
レビンだけ5ナンバーでちいこいなあと思いました。
そういうところもまた好きです。


この時からもう半年が過ぎましたが、レビンの外観は今も何ら変わっていません。
強いて言えばヘッドライトが綺麗になったくらい。
どノーマルのレビンが好きなので、変えたいところも特にありません。

初心者マークはもう貼っていませんが、発進がトロかったり駐車ヘタクソだったりしますのでまだまだ初心者です。

納車直後からオイル漏れがあったり何やらかんやらありましたが、今は直りました。

先代のノアを運転していた頃もドライブ楽しいなあと思っていて、ノアとお別れする時は泣きそうになりました。
でも、レビンに乗り換えてからはもう運転席に座るだけで楽しくて、納車されたての頃は夜な夜な近所をグルグルして運転の練習をしました。
ノアには思い出が詰まっていましたが、乗り換えて後悔はしていません。
できることならレビンで無限にドライブしていたい。


以上です。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


■ニックネームとあなたの愛車は？

たつのこ
カローラレビン GF-AE111

■今の愛車で一番気に入っているところは？

エンジンの音

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）

ドアのちっさい凹みとかリアバンパー、フォグの黄ばみとかをキレイにする

■今までの愛車遍歴は？

トヨタ ノア TA-AZR60G 2003年モデル

■最後に一言どうぞ！

みんカラ始めました
にわか知識MT初心者です