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たくじんの愛車 [ホンダ フリードハイブリッド]

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イイね!
ホンダ フリードハイブリッド
ホンダ フリードハイブリッド ホンダ フリードハイブリッド ホンダ フリードハイブリッド
また車買ってもーた
フリードハイブリッドはクラスの割に値段が高いので、ねぎり倒すために販社巡りしました。
販社5カ所巡って最初の値引き(ネット情報の相場maxくらい)から15万下げることに成功♪
安く買いたい人はディーラー巡り、結構効果絶大ですよ。

納車はなんと5か月待ち、8月ごろ納車予定ですw

人と被りたくないので、昨年末のマイナーチェンジで発売されたクロスターで新色のオレンジにしました!(←納期遅いのはこの色のせい)
クロスターにしたのは見た目もありますが、+約20万でエアロ、ルーフレール、サイドミラーシルバー塗装、アルミホイール、LEDフォグランプが付いてくるお得感があったため。
ハイブリッドにしたのは帰省時の航続距離を考えると無給油チャレンジ出来そうな可能性があるのと、静粛性(ロードノイズの遮音性)がガソリン車より高かった為。(営業マン曰く遮音材の量が違うらしい)
街乗りのエンジン音だけならCVTのガソリン車の方が静かです。

シエンタハイブリッドとも迷いましたが、オプションを同等につけようとすると値段の差は変わらないけど、見た目の好みと静粛性、乗り心地が圧倒的にフリードハイブリッドに軍配が上がった為です。
アウトランダーPHEVが静粛性と乗り心地が抜群に良いのでここのレベルが落ちるのは許せなかった…
あとACCとLKAS、コーナリングランプが標準でついてる点、二列目キャプテンシートで一列目から三列目までウォークスルーできるのもフリードのみ。
LEDライトは指向性が強いので、コーナリングランプかフォグランプが付いているのは個人的に重要。

唯一シエンタで良かったのは1500wの電源がオプションで付けれることくらい…(フリードは設定なし)

オプションはMOPはCパッケージ+サイドカーテンエアバッグ、DOPは9インチナビのみ。
フロアマット、サイドバイザーは工賃ケチるために別途買いますw

ホンダ車、DCT車、三列シートと初めて尽くしですが、たくさん試乗して吟味してから買ったので楽しみです^ ^
グレードハイブリッド クロスター ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5)
所有形態現在所有(メイン)
属性ノーマル車 , 買い物
走行距離1445km

愛車ログ

2020年08月07日 整備手帳 初回オイル交換
2020年08月06日 燃費記録 燃費記録 2020/08/06
2020年07月26日 燃費記録 燃費記録 2020/07/26
2020年07月19日 燃費記録 燃費記録 2020/07/19
整備手帳 ノックスドール施工&下回り塗装

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どうも、たくじんです。 エボが壊れたのを機に、我が家の車見直しました。 ・MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G navi package...
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