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先日久しぶりにディーラーに行ってきました。

ヘッドライトが上に向きすぎていて、対向車にパッシングされることが多く調整と、腰の部分の調節するジョグダイヤル（名前忘れました。。）が、いつの間にかポローんと取れていて、それの発注をお願いしてきました。

やはりヘッドライトはずいぶん上を向いていたらしく、車検の光軸よりだいぶ上向いてました。これじゃまぶしいわ。。対向のみなさんどーもすいません。。

ジョグダイヤルはクレームで処理してくれたので、２，３日で部品が届くそうです。

そしていつも気になっていたのが、ブレーキの鳴き。

朝出社するときなど、動き出す初期にゆっくりブレーキを踏むとギギギィーーとかなりの確立で鳴ります。どうしてもこれがイヤだったのでディーラーで聞いてみたら、ＧＴＩの場合、ブレーキがあったまってくるまでは鳴きやすいとの説明でした。固めのパッドを使っているのでということでしたが、そんなことは全然知らなかったので安心しました。

日々これ勉強です。

がっかりしました。


今日ナビの取り付けを営業の方から紹介してもらった業者さんに付けてもらったんですけど、車を引き取りに行ったら


『すいません…車ちょっと傷ついてしまったんですが…』



なにぃー！！！！



初めての傷がまさかこんな形とは…。


もうがっかりしました。幸いにもドアを開けた下の部分で目立たないところなんですが、まさかそこでとは。



ディーラーのナビの取り付けも一気に引き受けているというので信頼していたのですががっかりです。
もちろん修理をしてくれるとのことだったので、とりあえずは一安心ですが…。


明日にでもディーラーに持っていこうかと思います。

まさかこんな形でとは思いもしませんでした…。

早いもので納車されて２週間が経とうとしてます。
走行距離も1000キロ越えました。（乗りすぎ？？）

昨日は天体観測に行ってきました。

金曜からすごく空気が澄んでいて、梅雨に入ったとこの時期としてはまたともないチャンス。車で１時間ぐらいの山へ。

到着したのが深夜0時頃で少し雲が出てましたが、よく星が見えました。

天の川も目視で見えて、望遠鏡で覗き込むとまるで宇宙ステーションの窓から外を見てるような気分になります。

まるで星の宝石箱やーー！！（彦麻呂風）

冗談はさておき、星を見てると時間忘れます。あの光が何億光年も先にあったりとか、あの銀河は太陽系がある銀河の何倍もあるとか考えると、いろんな想像だったり、ワクワクしたり。

今年は富士登山も予定しているので、上での観測が楽しみでなりません♪。

そうそう！フジといえば今日はｆｓｗの日でしたよね。今年は参加できませんでしたが来年は行きたいなー。

Ｓモード。やってきました。


慣らしも終わったので近場の山へゴー！パドルシフトとＳモード楽しんできました。

最初はまずパドルシフト。

やっぱりＤＳＧいいですね。この車を買った甲斐がありました。アクセルの踏み具合がまだまだつかめませんでしたが、十分楽しめました。結構エンジン回りますね。メーターそんなに見てなかったのでちゃんと把握してませんが、5000から6000回転ぐらいでしょうか。いいエンジン音してました。
あとシフトダウンしたときのあのブリッピング！ブゥーンブゥーン！！たまんないですねーー！！かなりそそられました。

しいて言えばＲのきついカーブだとパドルが使えないことぐらいで、レバーで操作すれば問題なし！って感じです。（訓練の必要あり！！）

山の中腹まではパドルでいってそこからはお待ちかね！Ｓモード解禁です！！



こりゃラクダ！！



どっかのナビじゃないですが、こりゃ楽です（笑）

自動であそこまで制御してくれればちょっと飛ばしたいときなんかは便利ですね。すぐその気になれる。ちょっと皮をめくった気持ちになりました。

頂上に着くとプジョー106が止まってて、ちょっと仲間意識が・・。話しかければよかったなー・・。


下るときプジョーも一緒に出発したのでこれはバトル勃発！？と思いましたが、車も増えてきたのでお互いセーフティドライブで帰ってきました。


足がちょっと軽いかなー・・。とも思いました。ある程度の速度で回っていくとローリングが・・。

うん。でもこの足のおかげで普段の乗り心地が得られてるわけなんでしばらくはこのままで行こうと思います。


明日は洗車しよ・・。

慣らしも徐々に終わってきて、少しずつアクセル踏み始めました。


結果。



速っ！！


やっぱり速いですねーこの車。それでいて安定してます。
曲がるときもスムーズに狙ったラインを通り過ぎていってくれます。

もっとせめて行きたいけどそれはこれからのお楽しみでとっておきます。ますますこれからが楽しみな今日この頃です。