<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えいっ～ / えいっ～のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/</link><description>えいっ～です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 12:10:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えいっ～ / えいっ～のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/</link></image><item><title>KeeperLABOの当たりはずれ（今日は失敗だった）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/47278772/</link><description><![CDATA[■ CX-30 ダイヤモンドキーパー施工歴
R2：◎&amp;nbsp;KeeperLABO 仙台長町店（前の車から世話になっており信用あり）
 　　　ダイヤモンドキーパーとホイールコーティング　　　・新車にそれなりに施工。
R3：○ KeeperLABO 仙台長町店（店長が交代し、ちょっと空 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 17:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーンというよりリコールでは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/44890818/</link><description><![CDATA[迷走気味な印象]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2021 22:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛車遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/44872209/</link><description><![CDATA[■今までの愛車遍歴
　添付ファイルです。
　①HONDAは、当時爆発的な人気で、手頃な入門用ということでGLを。ダンパーはKYBに交換。
　②いすゞは、時代の最先進デザイン（単に外見だけではなく動力系以外の全般）に惚れ込んで。ショックアブソーバはビルシュタイン、マフラーはフジツボに。マヨネーズ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 11:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>見てくれに恋し、宣伝に釣られて乗り換えた自分…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/44260648/</link><description><![CDATA[美しくなければ車ではない（ただし真正面から見るといつものMAZDA）。]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 09:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/41673380/</link><description><![CDATA[Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らなかった

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：汚れ取り

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 18:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>購入後初の夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/41230506/</link><description><![CDATA[偽装さえなければ。。。]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 19:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>続・ＸＶ大雪にも強し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/41115117/</link><description><![CDATA[ランドクルーザーには負けました（当然？）.]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 21:43:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＸＶ大雪にも強し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/41108904/</link><description><![CDATA[冬道の主役 SUBARU XV（2.0i-S）.
大雪に見舞われた山形～秋田で実証.
その走りと安全性能は,つくづく伊達（見かけ倒し）じゃない.
街中でも高速でも郊外でも峠道でも、全くひるむことがない..
それにつけても,平気で役目を怠る純正ドライブレコーダーは感心しない（存在意義をなんと心 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 19:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>誠意や反省を感じない追加リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/41074808/</link><description><![CDATA[今日、スバルの例のリコール対象が新たに拡張された。
発覚後の完成検査対応にもまだ不備があったとのこと。
しかし、1年近くそのまま放おっておいて構わないそうだ。
もしそれで三菱自動車のような痛ましい事故があったら
どう償うつもりなのだろうか？
リコールの意味をなしてないというか、誠意がないと ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 21:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/40975992/</link><description><![CDATA[■今までの愛車遍歴は？
　添付ファイルです。
　HONDAは、当時爆発的な人気で、手頃な入門用ということでGLを。ダンパーはKYBに交換。
　いすゞは、時代の最先進デザイン（単に外見だけではなく動力系以外の全般）に惚れ込んで。ショックアブソーバはビルシュタイン、マフラーはフジツボに。マヨネーズ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 09:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>【追伸】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/40971774/</link><description><![CDATA[それでも満点の５点。
誰もが、どんなところだって、どこまでも走っていける頼もしいクルマ。]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2018 23:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>冬道に強くロングドライブに向きそこそこ走る安全に秀でたクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2907263/blog/40968026/</link><description><![CDATA[2017年秋時点でオール込み300万円ちょっとクラスで総合評価一位と言えるごく優れたパッケージングマシーンだと思う

◎補足…「不満な点」について
1)3)6)最初に見てわかっていた妥協点で、購入前から納得ずく、2)気づくすべもなかったが、試乗時は実はS設定とのこと、4)これは購入後でないと知 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jan 2018 22:29:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>