R60_BP5のブログ一覧

昨日の自分に伝えたい、don't worry be happy。
問題は恐ろしく簡単で馬鹿々々しいものだから。

嫁を職場まで送る数十分前、異音の原因特定に動画を撮っておこうと思いつき即行動。


エンジン側はDJI POCKET 2で。

車の下側にはデジカメ、段ボールにLEDライトと共に乗せて滑り込ませた。
ブレーキ踏んだ状態でNからDへシフトチェンジ、これを繰り返す。
今日もきっちり鳴る異音。

数分程度録画して映像チェック、異音の正体はすぐ判明。
NからDに入れるとエンジンは後方に動く(1cm～2cm程度？)。
ブルブル震えるエアクリーナーのインテークパイプ(鉄)。
エンジンルームの隔壁的な部分に干渉している。


運転席にいるとどうも車下側から異音が聞こえるような錯覚を起こし、そちらにばかり気を取られていたらコレもんでした。
エンジンが後ろに下がる事により普段大丈夫に思えたクリアランスが確保出来なくなって隔壁にぶつかる、と。
そういやエンジンマウント交換する前まではインテークパイプの揺れ防止に結束バンドでタワーバーにぶら下げる格好だったがマウント交換後、結束バンドの輪にインテークパイプ通すの忘れてそのまま放置していた。
だからインテークパイプは揺れ放題になり異音が悪化したのだろう。

対策は単純に結束バンドそのまま、インテークパイプをやや前方に引っ張る形に引っ掛けた。
朝の20分で全て解決。

嫁を車で送る数kmしかまだ走っていないが、何もかもが素晴らしく良くなっている気がする。
恐らく気のせいだろうがそう感じる。
昨日一昨日でやった事、エンジンオイル交換・エンジンマウント2か所、ミッションマウント交換・ATF交換・トランスファーデフオイル交換、これだけやったら調子良くないわけがない。
悪い事ばっかり考えて気が狂いそうだったが過ぎてしまえば良い思い出って事で。
でももう盆休みが残り4日、気が狂いそう。

8月13日　追記
墓参りに車でいったがやっぱ乗り味というか何というか、すごく良い。
陳腐だがきっとこの言葉が合う、「上質」
ついでにキャタライザー上の遮熱板の振動音も対策したからか以前より全体的に静かに。
今まで一時停止時のブレーキでほぼ必ず最後にギュッと不快な音があり、色々整備する度「良くなった！」とか思っても「やっぱ変わらんかも…」となってたが、今回ばかりは別物、無くなった。
多年数・多走行車でエンジンマウントやミッションマウントは交換する価値ありと断定したい。

しかし、気分は最低。
墓所で細い一方通行の道、迷惑駐車してる車が二台。
20m位手前に空いてる駐車スペースがあるのに自分らの先祖の墓に近いって理由なんだろう。
そして泣く泣くギリギリ通れるかもと狭い所をじりじり…
そしてガリガリゴリゴリ…
縁石にホイール擦ってガリ傷全開、気が狂いそう。

泣きながら家に帰りガリ傷適当に紙ヤスリで擦って黒いマジックぬりぬり。
ガリ傷は癒えないが心の傷は数日で癒えるだろう。
何気に先月も1本やっちゃってるがそうだった。
先月は出向先宿舎近くのイオンの駐車場出る所だった。
イオン繋がり。
オチがつまらないのは気が狂ってる証拠だろう。

昨日今日と2日間、夏休みの宿題的な整備について。

1月位前からだろうか、発進時と停止時に何処からかブルブルっと振動と異音がする事象が多く見られるようになった。
こりゃ単純にエンジンマウント交換すりゃ治るだろうと何も考えずモノだけ手配していた。
でも、モノを手配した後から症状は気にならないレベルまで落ち着いてきた。

しかしせっかくエンジンマウントがあるのにマウントしないとかあり得ない。
更に妻子は仕事で絶好の整備日和だ。

結果から言うと症状は顕著化した。
ブレーキ踏んだ状態でNからDに入れると100%再現される。
走行から停止状態にした時もほぼ確実に。
ブルブルブル、ブルブルっと。

車の下にもぐり原因を探したが見付からない。
とりあえずやれる事やっとけ的にATFやトランスファーのオイル交換したが変わるはずも無し。
ATFもトランスファーもつい最近オイル交換したばっかだっつの。
車庫にストックしておくのも考え物だ。
ああでもそんなアレコレしてたら買い置きしたの忘れてたエンジンオイル2缶発見しちゃってほんのり幸せ…

結局原因はつかめない。
決まったエンジンの特定の震えに対し何かが干渉して音が出てる様な気がする、そうであって欲しい。
重大な不具合が無い事を祈ろう。
知らない内に収まってくれれば最高。
雪が降る頃にはきっと収まる。
根拠は無いがそんな気がする。
とか言いつつきっと明日も車の下に潜るだろう。

本気の体調不良で本日仕事休み、朝から自宅へ帰省。
4時間も運転したら結構良くなり、そういえば昨日あたり新ドローンが家に届いてるなと心躍る。
DJI Air2S、Air2のマイナーモデルチェンジ的なもんかと思いきやカメラのセンサー、障害物回避のセンサー、その他諸々結構なスペックアップしてやがる。
ドローン自体に興味がなくなりかけたこの時にタイムリーなカンフル剤。
ガワはAir2とほぼ同じだが上部センサー追加によるデザインがあの車に似ている。


雑コラ天国。


ペアリング風景。

雑コラにも程がある。
GWは隙を見て水回りリフォームだ。
ウォーターポンプ交換メインになんかやろう。
悪ふざけしてごめんなさい。

タイトル画像は勝手に拾ってきたもので、たけむらクリニックさんごめんなさい。
丁度、今日受けた検査で見た自分の大腸内部模様に似ていたもので…
そして検査5時間後、



近い未来を示唆するかのような…
飯も食わずエクスパンションタンク交換したりサクションホース交換したりオイル交換したり。
タンクがないとオイルフィルター換えるのが楽で良いです。　　　　　



ホントは整備のカテゴリーだが適当にまとめます。
エクスパンションタンクが新しいとボンネット開けるのが楽しい。
あと、エンジンオイル交換直後の排気ガスの匂いはたまらなく良い。
サクションホースはやっぱ純正が一番かっこいい。
大腸内視鏡検査は思ったより辛い。
いっそ麻酔かけて欲しい。
あと、オナラ我慢せずに出して下さい、みなさんそうですよっていうけど俺には無理でした。
たかだか10分程度の時間だったけど精神・肉体共に削られました。

でも、検査結果は大丈夫だったので一安心。
もっといける。

見た目が素敵、走りも素敵、大人4人乗って長距離ドライブもいける。
燃費も長距離安全運転なら13km近いので割と良い。
更にMINIならではのカスタムパーツも豊富