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今日，Ｅ６３に試乗する機会があり，試乗しました。
あいにく曇天でした。











サイドエンブレムは６．３ＡＭＧとなっています。


試乗車のこの内装は好みが割れるところでしょう。


エンジンは見た目から迫力があります。
ただ，この試乗車は，空ぶかし時に３０００回転くらいでかぶってしまい，調子はどうなんだろうか？と思いました。


インパネのＡＭＧロゴと，スケールの大きなスピードメーターが良いですね。


リアエンブレムです。



６３のマフラーです。


ちなみに３５０に取り付けた純正ＡＭＧマフラーですが，出っ張り具合が違います。


ＡＭＧステッカーが良いですね。


ＡＭＧパッケージと違い，スリットがありライトが丸っこいですね。


ＡＭＧブレーキングシステムは良い感じでした。
スタイリングⅥは，Ｙ社の担当さんによると２ピースも１９インチも出ているそうです（ただし本日現在、この情報は間違いである可能性があります）。買おうかな。


ガンメタですからブレーキダストが目立たなくてよさそうです。



実際走らせて見た感想は，やはりＡＭＧ「すごい加速だ！」って感じですね。
乗り心地についても思った以上に３５０との差はない感じで，街乗りもＯＫって感じです。思うに，試乗車のコンディションはそれほど良くなく，重量もあった（３名乗車）のにあれだけの加速があるということは，ベストコンディションでは相当でしょう。

ちなみにＳ６３も来てました。

１週間くらい前から，ハンズフリー機能を使って電話をすると，相手方に当方の声が聞こえていない現象が発生しておりました。

嫁さんなどは，僕が無言電話してると勘違いして
「もしもしー」
「もしもしー！」
「もしもしー！！」
と怒鳴りつけてくる始末。ハンズフリー機能を使用したことのある方は分かると思いますが，向こう側が大声だされると無茶苦茶でかい音になりマス＼(◎o◎)／！

てっきり携帯電話に問題があると思っていたのですが，画像のような表示がされるのを昨日発見して本日ディーラーへ持っていきました。

原因は，内臓マイクを制御するコンピュータの不具合とのことで，コンピュータを丸ごと交換するそうです。

でも，７月１９日に，E63に試乗させてもらえることになりました～　キャッスルプラザに来るらしいです

師匠の買ったＦ４３０がついに納車の日を迎え，私のベンツ号の隣にやってきました。ノーマルのマフラーでも，ビル街の谷間ではまるで族車のような音になります。昼間から，そげな音を立てても許されるところが憎いところです。


すごいディフューザーです。多分高速走行中は真空になります。



助手席に座らせてもらい，高速走行を体験しましたが，タコメータはまるでオートバイのようです。しかし，意外にも乗り心地が良いのにびっくりしました。



非日常的な車と思いきや，乗ってみると意外と普段使いできるかも（雨の日除く），と思える感じです。また，内装もシックで派手すぎないところが憎いです。



絶対に夜のほうが似合うでしょう。モテモテ間違いなし！



これからしばらく，お隣さんです。ヨロシクね。

以前にEクラスを修理に出したとき，会社の車と同じCクラスが代車（何故かト○タレンタリース）でした。

会社の車なのですが，９割５分は私が乗っております（汗）
結構丁寧に乗っており，３０００キロまでは３０００回転以上回さなかったですし，４０００キロくらいでオイル交換にエレメント交換までやり，大切にしています。

慣らしをしっかりやり，丁寧に且つ時折は回すようにして大事に乗った車と，いわゆるレンタカーではどれくらい差がでるものか，試すチャンスが到来した訳です。走行距離は，会社の車が現在５０００キロくらいで，レンタカーが７０００キロくらいでした。

結果はレンタカーのほうがトルクが多少細く感じました。
ただ，レンタカーのほうがシフトアップは軽やかに感じられました。

結論としては，自分が大事に乗っているという自己満足が大事なのであるということでした。

車に対する愛情は安全運転にもつながる♪

一昨日くらいからでしょうか。いろいろ刺激され，無性にE63が欲しくてたまらなくなる病気が発症しております

３．５㍑２７２馬力でも充分なのは分かっているのですが，「明日にでも地震が来て死んぢゃうかも」とか，「大排気量のガソリンエンジンなんざ今だけしか乗れない（環境問題）」とか考えてしまいます

BENZで　６．３㍑５１４馬力　はっきりいって男のロマンです

とても危険です

鬼嫁にばれたら多分骨折します