
昨日,ヒダリロービームが不具合になった件で,本日ディーラーに診断に行きました。
いつものようにショウルームへ案内され,コーヒーを頂きました。しかし,かなりの待ち時間で,30分くらいまたされました。少々嫌な予感がしておりましたところ,サービスの方が神妙な顔をして,「すみません,問題がかなり深くて・・・」と(ToT)
結局は,部品の取り寄せが必要とのことで,すぐには直らなかったのです。が,不具合の箇所が箇所だけに,代車(C180コソプレッサーアバソギャノレド)をすぐに出してくれました。
原因切り分けとしてまず,左右のバルブを交換したそうです。
交換の結果は,やはり,同じ側が点灯しないので,
バルブに問題がないことは判明しました。
次に,アンプを左右交換したそうですが,それでもやはり,同じ側が点灯しなかったので,結局は,ヒダリ側のユニット内のどこかの配線が接触不良をおこしたため生じた不具合と判断し,ユニットを取り寄せして,
丸ごと交換という処置をとることとされたようです。
以上,現在の事実からすると,
1 バルブ交換以前から接触不良になるべくしてなった
2 バルブ交換により発熱量が増加し,耐久性が低下してなった
いずれかが原因と考えられるのでしょうか。
もっとも,2であれば,
再び発生する同様の周期で発生することが考えられますから,暫く様子をみてみることとします。
今回は当然ですが,保証でやってくれました。直ったら,もっと詳しく原因を聞いてみることとします。
Posted at 2007/06/12 21:07:30 | |
トラックバック(0) |
故障 | クルマ