hiro-nのブログ一覧

　梅雨だというのに，ここ２日間は良い天気でした。が，今晩からは雨が降るらＣとのことで，夕方に洗車することにしました。
　私の場合，体力がないので，下の画像のようにパートごとに仕上げていきます。




　一番最初に，タイヤのゴムの部分に，ノータッチを吹き付けます。最後にするとホイルが汚れるからです。
　そして，パートごとに，低圧の水をかけ，その後高圧にして汚れを飛ばします。そして，カーシャンプーを少しバケツにとり，そこへ高圧の水をあててあわ立て，使い古してやわらかくなったスポンジに泡をとり，油分を浮かし取っていきます。




　洗剤むらができないよう，各パートをさらに半分に分けて，洗剤を流します。特に溝になっているような部分は，大量の水をかけて流していきます。




　ガラスコートのおかげで，水圧を緩めてやれば（ジェット→シャワー），あまり水滴がのこりません。残った水滴はＪ－ＷＩＰＥＲでふきあげます。



　Ｊ－ＷＩＰＥＲだけでもいいのですが，さらに，仕上げ用のクロスで拭いていくことで，しつこい油よごれなど落ちていきます。




　グリルやバンパーモール，ドアミラー内，ドアの内側等々に水滴が残っていますので，秘密兵器ポータブルブロワで吹き飛ばします。



　次はホイルです。水をかけ，タワシで大まかに洗っていきます。



　細かいところは，ブラシでゴシゴシ。ホイルもコーティングしてあるので，簡単に綺麗になります。



　最後はぞうきんでからぶきします。



　今日は，夕方からだったので，時間がなく，室内清掃はできませんでした。
　今夜から雨らしいので，駐車場に雨宿りさせに行ってきます。

私の同僚にドイツ車を中心とし，車全般が好きな方（師匠）がいらっしゃいます。
師匠が遂に，夢のフェラーリを購入することを決意されました。

そこでここぞとばかりに，現在乗ってらっしゃるポルシェに「乗らせてください」と頼んだところ，快諾いただき，都市高速を１周させてもらいました。

やっぱり違いますね～　あっという間に○○○km/hでてしまいます。しかも，車体剛性がとんでもなく高いので飛ばしていても全くあまり怖くないです。スポーツマフラー装着で音もすごい。水平対向独特の音です。魅力的な車です。

漸く，修理が完了しました。詳しくはｺﾁﾗ

明日は，新入社員たちにより「さらに新入社員歓迎会」が企画されていたので，今日までに仕上がってよかったです。

（ps.　明日の二次会は　♪）

　昨日，ﾋﾀﾞﾘﾛｰﾋﾞｰﾑが不具合になった件で，本日ディーラーに診断に行きました。

　いつものようにショウルームへ案内され，コーヒーを頂きました。しかし，かなりの待ち時間で，３０分くらいまたされました。少々嫌な予感がしておりましたところ，サービスの方が神妙な顔をして，「すみません，問題がかなり深くて・・・」と(ToT)

　結局は，部品の取り寄せが必要とのことで，すぐには直らなかったのです。が，不具合の箇所が箇所だけに，代車（Ｃ１８０コソプレッサーアバソギャﾉﾚド）をすぐに出してくれました。

　原因切り分けとしてまず，左右のバルブを交換したそうです。

　交換の結果は，やはり，同じ側が点灯しないので，バルブに問題がないことは判明しました。

　次に，アンプを左右交換したそうですが，それでもやはり，同じ側が点灯しなかったので，結局は，ﾋﾀﾞﾘ側のユニット内のどこかの配線が接触不良をおこしたため生じた不具合と判断し，ユニットを取り寄せして，丸ごと交換という処置をとることとされたようです。

以上，現在の事実からすると，

１　バルブ交換以前から接触不良になるべくしてなった
２　バルブ交換により発熱量が増加し，耐久性が低下してなった

　いずれかが原因と考えられるのでしょうか。
　もっとも，２であれば，再び発生する同様の周期で発生することが考えられますから，暫く様子をみてみることとします。

　今回は当然ですが，保証でやってくれました。直ったら，もっと詳しく原因を聞いてみることとします。

本日，２日ぶりに乗って帰ろうとしたところ左側のライトが急に消えたと思ったら，画像のような表示が出ました。

接触不良か，その他の原因か分かりません。バルブ交換して１か月もたっていないのに実にだらしない（怒

すでにサービスも閉まってましたので，明日にでも整備してこようと思います(ToT)