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ホンダ

日産

ホンダシビックタイプR

2010年10月探していた後期ホワイトパールをオートテラス店で見つけました。新車登録から1年半、走行4万5千キロの個体を引き継ぎました。乗り出し半年ハードな乗り心地のせいか首痛で右肩が上がらなくなりました。モデューロサスに交換したらやがて癒えました。（因果関係は不明）そして現在 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2018年01月09日

ホンダ CR-V フルマークiL（RD4）に乗っていました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月10日

日産スカイライン25GT-V（ER34）に乗っていました。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月10日

日産マーチターボ（K10）に乗っていました。初めての愛車。 1989年1月7日、昭和最後の日に契約。スーパーターボのデビュー直前でしたがどうしてもこのモデルが欲しくて。いちばん気に入っていたのはガンダムチックな内外装純正マフラーの心地よいエキゾースト音。そのテイストは現在のFD2 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2018年01月15日

「【安くて元気で刺激的】これぞホンダ魂!! プロも唸った平成ホンダスポーツ 5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190412-10400635-carview/?sid=cv」

何シテル？ 04/13 15:15

お～くまです。シビックタイプR（FD2_160系）に乗っています。乗り始めて14年目に突入。現状を維持して長く乗りたいです。

クラッチ系統オーバーホールカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/05 19:18:44
クラッチO/H カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/12 12:44:59
クイックシフターの装着カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/28 00:51:35

	ホンダシビックタイプR 2010年10月探していた後期ホワイトパールをオートテラス店で見つけました。新車登録 ...
	ホンダ CR-V ホンダ CR-V フルマークiL（RD4）に乗っていました。
	日産スカイラインクーペ日産スカイライン25GT-V（ER34）に乗っていました。
	日産マーチ日産マーチターボ（K10）に乗っていました。初めての愛車。 1989年1月7日、昭和 ...