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タイトル通りNボックスのマフラーを交換しました。

物は無限！

「ホンダ車に乗ったら一度は無限マフラーを！！」
っとの思いから入れちゃいました。

交換はＤでやってもらいました。

って言うのも実は３週間ほど修理で
Ｄに預けてましたので、ついでに交換してもらいました。

３週間愛車に乗れないのは辛かったです（泣）

無限マフラーを装着して戻ってきたのですが、
アイドリング時では少し「ボボボボボッ」って言ってる位で
自分は気になるほどうるさくなかったです。
加速時は３～４千回転ぐらいで気持ち低音が響いてるかなって感じです。

でも、さすがターボ！

マフラー交換で抜けが良くなったのか？トルクが上がってるのか？
今までより加速が気持ちいいです。
ですので、今の所は満足です。

今後は経年劣化が心配です。

Ｎボックスにリジカラ取り付けました！

取り付けはRS金谷にお願いしました。

果たして効果はあるのかと半信半疑でしたが、
これすごいです！

段差とかの突き上げ感がマイルドに！
ハンドリングもシャープになりました！

タナベのアンダーブレースも同時に取り付けたので
相乗効果かもしれませんが...

次はリアのスタビ入れたいなぁ～

納車から3週間で１０００km走行

今時の車はならしいらないそうですが、

とりあえずオイル交換します。

タイトル通り車のりかえました。


次の車は、 ホンダの「Ｎボックス」の「モデューロＸ」です。

色はクリスタルブラック・パール

もちろんターボモデル！

中も広くて快適そうです。

気がついたら契約していました・・・。

そして本日納車でした。

長い付き合いになりそうです。