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【11月】
走行距離：2001.9km
平均電費：6.2km/kWh
急速充電時間：239分

基本料金　¥4,500
充電料金　¥0
消費税　　¥450

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【8月】
走行距離：3570.2km
平均電費：5.9km/kWh
急速充電時間：404分
基本料金　¥4,500
充電料金　¥1,750
消費税　　¥625
合計(税込)¥6,875

8月もかなり乗りました。
7月に引き続き8月もプレミアム200だったので、流石に50分ほど足りなくなって
追加で充電料金がかかりました。
追加料金が2000円以内で済んでいるのは、
グランフロント大阪のPowerX充電器が駐車料金60分無料だったおかげです。
（2回使わせていただきました。）

お盆は岡山あたりに遊びに行ってきました。

カキオコと津山のホルモンうどんを食べました。
ホルモンうどんはファミリーハウスひら山というお店です。
また行きたいと思うくらいに美味しいひと時を過ごせました。


そして何度となく行っている水島コンビナートの工場夜景。
岡山ってほんとに90kW以上の出力高い充電器が多くて良いですね。

AOCJ（アリアオーナーズクラブジャパン）のオープンチャットで話題となっていた、ウィンカー（方向指示器）について、web上に残しておこうと思い記載します。

自分も試乗の時から使い方わけわからんと思いながら
ここまで使ってきましたが、どうやら説明書にも書いていない
再現性のある謎の事象が見つかったようです。

ちなみに↓が説明書となります。

説明書上はこれだけなので別に難しくは無いだろという話ですが
なぜか思うようにいかない時がちょくちょくありました。

一般的な車だと図でいうと[1]の位置まで上げ下げすると
物理的にホールドされて、右左折後ハンドル戻すと物理的に戻り
ウィンカーが解除（消灯）されると思います。
アリアの場合は[1]の位置に上げ下げしても
ホールドされずに元の場所に戻ってしまいます。
ウィンカーを解除（消灯）するときは逆側の[2]の位置まで微妙に戻す必要があります。
（ハンドルが戻る事でも解除されます）

これだけでも慣れないとなかなか難しいのですが、謎の事象というのが
なぜか[1]の位置まで上げ下げしているのに
コンフォートフラッシャー状態になってしまうというもので、
運転しているとそこそこ発生してしまうので困っております。
その発動条件を動画にしてみましたので、もし試せる方はやってみてください。



これってOTAやリプロなどで修正してくれないですかね・・・？
もはや車の安全に関わってくるのでリコールなのではとも思いますが。

あと、この条件に該当していないけども必ず自宅から出て2個目の交差点で
[1]の位置まで下げて右折したときコンフォートフラッシャーになるんですよね・・・
謎が多いです。

単に使い方を理解できていないだけなのかな～～？？