<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AXLxi / AXLxiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/</link><description>あくせると申します。よろしくお願いします。
現在は中期LS600hLに乗っております。

たまにレンタカーのレポや、現在乗っている車のレポをブログに記載していますが、単なる主観の感想なのでクルマに詳しいわけではありません＾＾；


●購入車歴●

2009年
2006年式マークX250Gプライムセレクション購入。

2011年
レクサスIS250Ver.Lをレクサス植田店CPOにて購入。
こちらは長年世話になった親へのプレゼントです。

2015年8月
マークXを手離し、2010年式マークX250Sリラックスセレクションに乗り換え。2台目のマークXです。

2017年12月
マークX250Sを2年半で手離し、2012年式Y51シーマハイブリッドへ乗り換え。
このマークX250Sは短い期間でしたが、一番見た目が気に入ってて一番思い出に残ってます。

2020年2月
レクサスIS250 Ver.Lを手離し、ゼロクラウンロイヤルサルーンG後期を購入。
親へのプレゼントです。

2020年8月
Y51シーマハイブリッドから前期LS460 Ver.UIに乗り換え。

2021年7月
LS460 Ver.UIから2016年式の後期LS460 Ver.Lに乗り換え。2台目のLSです。

2023年10月
後期LS460 Ver.L→中期LS600hLに乗り換え。
少し古い車に乗り換えましたがマイナーチェンジ前のモデルに変わっただけなので何も不自由ありません。走行距離も少なく快適なLSハイブリッドです。
とても静か。実質現行センチュリー。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 03:09:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AXLxi / AXLxiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/</link></image><item><title>トヨタMiraiについての疑問。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/48406303/</link><description><![CDATA[Miraiのオーナー様にお伺いしたいのですが、天井に付いているコレって何か分かる方いらっしゃいますか？...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 22:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>日産デイズ買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/48118816/</link><description><![CDATA[ハイウェイスターXプロパイロットのNAです。
ターボとNA両方試乗してみて、NAにしました。理由は後ほど書きます。

10年以上乗った家族用（母親のムーヴ）の買い替えです。
ムーヴの塗装劣化やサイドモールのゴムの劣化が著しく、ヘッドライトの黄ばみ、古傷などから考えて替え時かなという判断になり ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 02:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>実質現行センチュリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/47306354/</link><description><![CDATA[燃費も良く、5L+モーターのV8ハイブリッドの走りはとても静かで紳士的。
2トン以上あるので重さは感じますが馬力はあるのでLS460よりも軽々しく走ります。


今まで乗ってきたLSの中で一番自分に合っており気に入っています。
ODOもまだ4万キロ代。
長く乗ることになると思います。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 12:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/47009920/</link><description><![CDATA[LSを購入してから丸2年経ち、トヨペットさんへ車検に行って参りました。
久々に訪問したら建物が新築されていてびっくり。レクサス顔負けのラウンジがあったり、トイレも全部個室でタッチパネル開閉になってて田舎者の自分にはさっぱりわかりませんでした。トヨタ儲かってますね、、。

車検は3時間程度で終わ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 23:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>【後期型】LS460の静粛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/45329891/</link><description><![CDATA[

1年ぶりに走行動画アップしました。
現在所有しております、後期LS460Ver.Lの公道走行動画になります。静粛性を確かめたい方、短い動画ですが、興味のある方はご覧ください。
途中で容量不足で動画が切れてしまったので不自然な終了の仕方になってますがご了承ください。
もしかしたらちゃんと ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 02:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>国内最高峰の静粛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/45306673/</link><description><![CDATA[長年セダンを乗り継いできましたが、今まで乗った中で一番良い車です。
これ以上の熟成されたV8セダンは無いので、しばらく乗り換える事はないでしょう。
燃費を気にされる方にはお勧めはできません。


今や程度の良い後期型LSも200万円台前半で購入可能な時代です。

新車でコンパクトカーを ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 09:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>LS460 VER.L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/45260300/</link><description><![CDATA[現在のLSに乗り換えてから、まだ1年しか経っておりませんが、この度、後期型のLS460 VER.Lに乗り換えることに致しました。

決め手は価格です。

先代のLSは後期でも本当に安い。普通に買えてしまう。
D保証さえ付いていれば本当にお買い得ですね。

選り好みしなければ先代後期LS ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2021 00:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>LS460におすすめの夏のエンジンクリーニング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44312728/</link><description><![CDATA[LSに限らず、どの車でもそうなのですが、ワコーズさんの出しているフューエル1とRECSは本当にお勧めです。

フューエル1は月1の頻度で入れておりますが、インジェクタ周辺の汚れがどんどん落ちていき、エンジンの吹き上がりがシルキーになり、雑味がなくなります。投入後しばらくは汚れに薬品が染み込み、エ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 01:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>日本が誇る最高峰の車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44292588/</link><description><![CDATA[とにかく静かです、加速時の静粛性とフラットな乗り心地は全てを物語っています。
内装のビビリ音や、キシミも無く、本当に静か。
一生乗っていたくなる素晴らしい車です。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 08:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>【解決済】レクサスの音声ナビのスピーカー指定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44290021/</link><description><![CDATA[レクサスのナビの音声案内は通常フロントダッシュボードのセンタースピーカーから音声が出るようになっているのですが、これを左右のフロントスピーカーから音声ガイドが流れるようにするにはどうしたらいいのでしょうか？
以前何か弄っていたら運転席側のスピーカーから音声ナビが流れるようになり、非常に聞き取りやす ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2020 15:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>LS460Ver.UIの静粛性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44264301/</link><description><![CDATA[短いですが走行動画をアップしてみました。



静粛性を確かめたい方、ご覧ください。
走行中に流れているBGMは、私の尊敬しておりますフリーBGM素材作曲家のbrightwaltz様よりTreatment of Alcoholism、Grow Wild Along Roadsides他を使 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 03:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>LS460Ver.UI納車と感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44256400/</link><description><![CDATA[先日納車されました。
基本プランで購入したのですが、どういうわけかプラン内にボディ研磨、グラスシーラントコーティング、ヘッドライトリペア＆コーティティングが含まれているとは全く知らず、嬉しい誤算でした。ですので外装は傷一つなく新車同様です。
みんカラのアップロード画質では低解像度にダウングレード ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 23:39:52 +0900</pubDate></item><item><title>LS460純正ノイズリダクションアルミホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44240209/</link><description><![CDATA[コロナの第2波突入、皆様いかがお過ごしでしょうか。
早く収束してみんなで旅行やドライブに行きたいものです。
人がいない場所へのドライブスポットなどは問題なく行けるのですが、やはり堅苦しい規制が多い中でのドライブは気持ちの良いものではありませんね。

-----------

ブログにアッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 11:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>先代のLS460 Ver.UI契約しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44188348/</link><description><![CDATA[シーマのローンがほんの少しだけ残っておりましたが、下取りが100万以上付いたので先代LS460に乗り換えます。

乗り換えの理由は静粛性です。
シーマは素晴らしい車で最先端の装備も惜しみなく付いておりましたし、燃費も維持費も安く済んでいたのですが、静粛性だけはクラウンよりも劣り、大きな不満では ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2020 19:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>210系クラウンアスリートS-Tインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/44002586/</link><description><![CDATA[以前から試乗をしたかった210系クラウンアスリートSTを1日レンタルしたので書いてみようと思う。
本当はもう少しCOVID-19が落ち着いてからにしようと思っていたが、問い合わせたトヨタレンタカーが車内外共に消毒を徹底しているとのことなのでそれなら大丈夫だろうと言うことで借りることに。

率直 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 02:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>次に欲しい車の候補。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43992937/</link><description><![CDATA[次に欲しい車の候補。

GS250 Fスポーツ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020661530200430001.html

クラウンアスリートS-T
https://www.goo-net.com/usedcar/s ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2020 13:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>GS生産終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43932843/</link><description><![CDATA[レクサスGSもいよいよ販売終了になるようで。
マークXと運命を共にするんですね。

時代の流れとはいえ、また1つ貴重なFRセダンが無くなってしまいます。
セダン好きとしては悲しい限り。

マークXファイナルエディションの時と同じように、最後にGSエターナル・エディションなるものが出るみた ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 17:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスISの後部座席の吸音技術について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43765033/</link><description><![CDATA[初代〜現行ISの後部座席の静粛性のカラクリが、IS開発者自らの口でこの動画で詳しく解説されています。

https://www.youtube.com/watch?v=oXmx0IRxlJw

以前、初代IS250VER.Lのオーナーでしたが、後部座席の静粛性は、コンパクトな空間ながら、まさ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2020 06:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラウンロイヤルサルーンGのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43754692/</link><description><![CDATA[納車されて半月が過ぎ、だいたいどんな車なのかわかってきたのでインプレを書いてみようと思います。あくまで主観によるものです。

内外装が新しい、古い、グレード別の装備などは抜きにして車としてどんな感想を持ったのか書いてみます。
Gグレードの装備が気になる方はフォトアルバムの方ご覧下さい。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 19:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>シーマハイブリッドのANC効果について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43744888/</link><description><![CDATA[自分の乗っている現行シーマにはANC(アクティブノイズコントロール)が付いています。

この技術は、人が不快に感じる車内の反響音、こもり音、低周波ノイズ音を、スピーカーから発生させる逆位相の音で打ち消して無効化するという技術で、最近の高級車には割と当たり前のように付いています。

ANC技術 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 03:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>マクレビ装備のゼロクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43694735/</link><description><![CDATA[後期ゼロクラウンロイヤルサルーン、マークレビンソン装備、記録簿、走行3.4K

込み込み56万w

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goocri_03/13/980020012200501008004.html

ドラレコも付いてるし、めちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 19:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス試乗してきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43688875/</link><description><![CDATA[車両保険の手続きの関係でマークXに乗ってた頃からお世話になってるトヨペットDへ行ってきました。

ついでに前からTNGAの実力が気になってたのでマイナーチェンジ後のプリウスに試乗して来ました。

プリウス、先代は代車でたまに乗った事あったけど、よく出来た車で当時大ブームでしたね。現行も結論か ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 23:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラウン安すぎ；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43684389/</link><description><![CDATA[安すぎ；ほとんど乗ってないのと同じやで、、；
年間走行たったの1700キロ；？？？

https://kakaku.com/kuruma/used/item/22986516/?cid=kurumaused_crt2_1_30076&amp;ef_id=XMvrbgAAAGbv8wFr:202 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2020 09:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロクラウンロイヤルサルーンG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43676080/</link><description><![CDATA[父親の乗ってるISがいよいよ走行距離が15万キロを超えて色々不安が出てきたので、代わりになりそうな車種を価格ドットコムで物色していたところ、目に留まったのが少し古い18系クラウン、いわゆるゼロクラウンです。

自分自身はクラウンにはあまり興味がなくて、70歳過ぎた親が、どんよりゆったり乗れそうな ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 00:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>エリシオン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/43550044/</link><description><![CDATA[久々に車について思うことがあったので書いてみます。

買う買わないは別として、車の相場を車種＆ジャンル別に常に知っておきたいので日常的に中古車サイトをよく見るのですが、最近は本当に勿体無いくらいいい車がありえない価格で出回っている時代だとつくづく思い知らされます。

特に目につくのは、「上質 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 23:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>次期クラウンについて思うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/41598739/</link><description><![CDATA[新型クラウンの話が結構出てきてるけど、個人的には全くかっこいいとは思えない。
デザインで言うならまだ現行アスリートとかのがマシだと思う。乗り心地だとかはよくなってるんだろうけど、肝心のデザインがこれじゃ、、惜しいなー。。
ヘッドライトの位置をもっと低くしてグリルでっかく見せたいなら、せめて北米仕 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 04:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>マークX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/41325556/</link><description><![CDATA[シーマに乗り換えた時に下取りしてもらったマークXが売れたようです。
実は少し気になってました。

なんていうか、里親が見つかって嬉しい反面、寂しい気持ちもあります。愛着あった車ですしね。

どんなオーナーさんに出会ったんだろう。大事にしてもらえるといいな。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 09:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>レグノ GR XI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/41018139/</link><description><![CDATA[かなりすり減った純正タイヤが付いたままだったので（純正タイヤはダンロップSP SPORTS MAXX TT）今日レグノ購入して履き替えました。

一応SP SPORTS MAXXもサイレントコア搭載で、ダンロップのフラッグシップタイヤだから、かなり性能はいいはずなんだけど。。
ただ、スリップサ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 21:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>貫禄はある車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/40997037/</link><description><![CDATA[いい車です！]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2018 11:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>シーマハイブリッド　インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/40994474/</link><description><![CDATA[シーマに乗り換えてから1ヶ月経ちました。

日産は最近、国内シェア率が5位まで下がり、フルモデルチェンジのラインナップも少なく、去年末の不祥事のせいもあってますます先行きが心配なメーカーです。

この現行シーマも、フーガと似ている外見、内装であるにも関わらず、新車価格が800万〜900万と高 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 17:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2908973/blog/40968689/</link><description><![CDATA[こんにちは。
以前から気になっていたみんカラを始めてみました。

現在シーマハイブリッドに乗っている40歳間近のオッサンです。
改造とかは好きじゃないのでノーマルのまま乗っています。ノーマルで十分かっこいいので。
以前はマークXを2代続けて乗り継ぎました。なのでマークXのことなら大体わかり ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2018 02:12:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>