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メールからだとできないみたいですね。自分の携帯がダメなのかと思った。

去年開催されたカートの日本一決定戦から早くも1年。
今年は大磯ではなくつま恋になりました。(+｡+)

でもちょうどその大磯で跳ね馬のオフ会がやっていたので仕事帰りにドタ参して来ました。

予想通りほとんどがV8でマラネロに至っては2台だけ。でも希少価値があったのか多くの方々が見に来てくれました。ありがたいことです。

今日はV12の素晴らしさをあらためて確信した自己満足の日でした。(爆)

特に音に関しては違いを感じました。
純正だと明らかにV8ですが、社外品がはまるとV12は全く別物に化けますね。

クライス管をフルセット(150諭吉！)で組んでくれた前オーナー様に感謝しています。 (爆)

諸君はどれぐらいの重さのダンベルを持ったことがある？

ボキは４０キロ。持ち上げるのがやっとでした。

昔ゴールドジムに通っていたころ９０キロのダンベル持ち上げようとしたけど
数センチしか上がらなかった・・・。

この尾似遺産にかかると９０キロのダンベルでも軽い体操みたい・・・。

最近出かけたり写真撮る時間がないのでYouTubeからの拾得物ばかりですみません。
特にヘッドライトとリアフェンダーがかっこよくなってますね。
４気筒ターボも噂されています。
なんでも３６０馬力とのこと。
９１１との格差がなくなるのかそれとも９１１はカレラでも４００馬力ぐらいにもってくるのか。

そう、何とあの飛雄馬がマラネロを紹介してくれているではないか。