ben1725のブログ一覧

今日ももちろん走っています。(^^ゞ
今厚木から平塚まで乗りましたが、そのわずかな間に反対車線合わせて3件ものサイン会となっていました。(>_<)
あとご存知のように小田厚には両側に沿って道かありますがそこでは列をなしてのサイン会が開催されています。
今日は特別キャンペーンやもしれません。
みなさんいつも以上にご安全に。

と言ってる間にまた銀クラが追い越して行きました。
ん？そのあとをビタ付けで煽っている身の程知らずなワゴンが…。(--;)をいをい

こういう輩は捕まってるところをつい見学したくなってしまいます。(笑)
あ～しかしもう平塚出口だ～降りなきゃ～残念～。
銀クラ様、あとはお願い致します～。(爆)

複数のお店に聞いてみましたがなかなか厳しいです。
新車価格の2割もないぐらい？
つくづく人気がないんだなと思い知らされました。
こんなにカッコいいのにな～。(泣)




まあそのぶんお値打ちに買うこともできるわけで。
昨日紹介した白馬でも走行少ない、前後リフター付き、クライス管、20インチアルミで約800諭吉ですからね。
新車価格や装備からするとすごくお値打ちですよね。
というわけでとりあえず遠征して来ます。♪

あらたな出会いを求めてカーセンサーなどを徘徊しておりまます。
これは575Mです。
パワーは550の485馬力に対し515馬力までアップしています。速そう～。
ポルシェの白以上にフェラーリの白はカッコいいなと感じます。
関西だけど気晴らしを兼ねて行ってみようかな。

今日も小田原厚木道路をおしとやかに走って来ました。
研究と言ってもただネットで見ただけで間違っているかもしれませんし皆さんにはすでに当たり前のことかもしれません。
覆面パトカーが追尾取締りをする際にはまず獲物を決めたら赤灯を回してから後ろにつき速度測定に入るようです。
このときは必ずしも真後ろではなく、斜め後ろ、つまり違う車線からでも測定可能とのことで、自分が昨日遭遇したのはまさにこのケースだったのかなと思われます。
測定に使う距離は200～500メートルみたいですが特に決まりはないようです。
自分が今まで他の車が御用になるのを見て思い込んでいたのは、獲物を定めたら真後ろにつき、測定後に赤灯が回りそのまま誘導という流れです。
実際200メートルとか言っても６秒ぐらい？だと意外とあっという間で赤灯に気づいてからあわてて減速しても間に合わないのかもしれません。
昨日はたまたま点灯した瞬間を見たのですぐ減速して間に合ったのかなと思います。
普段カートレースでは自分より遅い人がなかなかいないので常に後ろに気を配るくせがつき、知らず知らずに後方の動体視力が鍛えられたのもあるかもしれません。(笑)

今日はいつものようにESSEで小田原厚木道路を走っていました。
左車線を走っていたら前が詰まったので、後方にクラウンがいないことを確認して追い越し車線に入り加速をしたところ左車線後方から凄い勢いで黒いクラウンがやって来て赤灯が回り始めました。
自分としては捕まるほどスピードを出したつもりはなかったのですが近辺で自分より速い車はいなかったため「ひえ～やっちゃった～(>_<)」とあわてて左車線に逃げ込んだところなぜか捕まえる様子もなくずっと後ろで走り続けています。
こちらはまさに蛇に睨まれた蛙状態でしたがやがて赤灯が消えました。
あれはいったい何だったのでしょうか？
今まで赤灯が出て捕まえることなく消えたのは見たことがありません。
とにかく奇跡の生還を果たした気分になりました。
やっと運が向いて来たのだと思います。♪