江戸神輿のブログ一覧

手元にあると着けてみたくなります。
（既にパーツレビューにはアップ済みの内容です）

念のため、機械式駐車場の制限高と
車の高さをチェックしたところ、、、、、

意外と大丈夫なんじゃない！？

と言う事で、日曜の夕方に作業開始です。


台風17号接近で、今にも降り出しそうな空模様でした。

ルーフレールに傷付き防止用のシートを貼り付けてから、ベースキャリアを置いてみます。

バーは左右の長さが均等になるよう、定規で測りながら…。
（こういう時は、作業は二人でやったほうが効率が高いですね。）


ホームセンターへ買い物に行ったついでに、駐車スペースで記念撮影しておきました。

その後で、機械式駐車場へ入れてみたのですけど、問題なく入りましたね。
（制限高を越えると、ブザーが鳴って扉が閉まらなくなります。）

こんなことなら、もっと早く装着すれば良かったナァ…（笑）。


ベースキャリアを着けると気になるのが、風切り音です。

レガシィに乗っていた頃は、頭の上がかなりうるさかったですね。

一度高速道路を走ってみて、その後で対策を考えたいと思います。



さて、肝心のスキーキャリアですが、中古店に問い合わせてみました。
今日の午前中にメールを送ってみたのですが、閉店時間までに返信なし、、、。

仕方ないので、もう一度メールを送っておきました。
（返信が来なかったら、別のルートで問い合わせてみます。）



写真の通り、車はシミだらけです。そろそろ洗車しなきゃなぁ、と思っていたのですが。

今日の午後は台風17号の吹き返しで、強風が吹き荒れていました。
外出するのは危なそうなので、自宅待機でしたね。

洗車は、またまた延期です。車が汚いままで、困ってしまいます（汗）。

一時はブッチギリで優勝を思わせるゲーム差がありましたが、
じわりじわりと追いつかれて…。

このところは連敗もあったりしてヤキモキ。

マジック２で迎えた今夜のゲームは、

延長戦を制して 　巨人３－２DeNA　で勝利♪



2014年以来5年ぶりの優勝！









優勝記念に、、、、、、、、、、車は買いません。

前はシステムキャリアって呼んでいたような???


大増税を目前に控えて、駆け込みの買い物に走っています（汗）。

現在は機械式駐車場利用の制約でキャリアは付けられませんが、
11月の駐車場移転で制約は無くなります。

ルーフレール付きの車を活用すべく、
ベースキャリアを購入しておきました。


新品を購入しても、どのくらい活用できるかは不明なので、中古品で我慢します♪

ベースキャリアとバーで格安だったのですけど…。

宅配されてきた商品を開封してビックリ！



ホコリだらけしでした、、、（愕然）



自宅の部屋で開封したことを後悔しましたね。ホコリや蜘蛛の巣の様な、、、。

出品者は中古パーツの業者っぽいのですが、ホコリくらいは払ってから梱包・発送して欲しいですね。



ヤフオク見ていると、長い間倉庫に保管されいたのか、ホコリで汚れたままの商品が出品されているのを時々見かけます。

買い手の気持ちも考えて頂けると良いと思いますけど。出来ないのですかね???



ベースキャリアとバーは風呂場でシャワーして水洗いしてキレイにしました。意外とシッカリした商品で、まだまだ使えそうです。

そう言えば、以前はRV-INNOのブランド名でしたけど、INNOになってました。
Recreational Vehicleでは無くなってしまったのですね。
（システムキャリア→ベースキャリア、RV-INNO→INNO、、、時代は過ぎていくのですね…）


あとは、ベースキャリアの上に装着するスキーキャリアを買う必要があります。

こちらも中古品を物色しています。新品を買うより、かなり低価格で手に入りそうです♪

アマチュア無線ネタですので、
業界関係者以外の方はスルーで♪

先月のハムフェアで購入してきた
グランドプレーンアンテナです。

第一電波 X-200

CQオームで購入しました。
（144/430の八木と悩みました）


このところ、週末は出かけていたり、自宅に居る時は雨だったり…。
さらに、先週の土日は台風15号が接近していて、作業できず。
この三連休も台風17号の接近で、雨予報が出ています。


と言う事で、本日は有給休暇を取ったことだし、天気の良いうちに交換してしまおうと、作業を開始しました。



みん友さんにもらった Maldol VT-250D です。ラジアル線が無く、スッキリしています。
先日購入したALINCO DR-620では、FM放送帯の受信が全く出来ませんでした。



DIAMOND X-200 です。写真ではラジアル線をまだ装着していません。




ベランダの手摺りに付けていたVT-250Dを外し、X-200へ取り替えました。
30分ほどで、さっと交換作業を終えました♪


で、、、肝心の受信状況ですが、、、FM放送の受信状況は全く変わりませんでした、、、（滝涙）
（FM放送の強力な電波なら、ラジアル線に乗って少しは聞こえるかなぁ、と思っていたのですが。甘かった…）


ガッカリな結果となってしまいましたが、アンテナを新しくしたので念のためパワーとSWRは計っておきます。

パワー計（SWR計）は2台持っているのですが、とりあえずクラニシアンテナ製をひっぱり出して測定です。

パワーは430MHzで35W、144MHzで50Wを確認出来たのですが、SWRが限りなく1です。

そんなに優秀、、、なワケないよなぁ…。



アンテナの設置に問題があるのかも？　と思い、アンテナケーブルを外してダミーロードをパワー計へ接続したのですが…。
やっぱりSWRは限りなく1でした。



パワー計の故障を疑いまして、DIAMOND製のパワー計へ入れ替えようとした、その時！



やっちゃいましたね。
このダミーロードも25～30年前に購入した古いモノです。


月末までに、秋葉原・富士無線で買う物が増えてしまいました、、、。



と思いながら、DIAMONDアンテナ製のパワー計で計り直しました。
パワーは430MHzで35W、144MHzで50Wを確認。SWRは430MHzで1.5、144MHzで1.2でした。

430MHzのSWRが少し高いのが気になりますが、まあ許容範囲かな。



アンテナは買い替える必要は、あまり無かったような気がします。
さらに、ダミーロードの買い替えが必要になってしまいまして、まあ消費税増税前の駆け込み需要ですね。
（ホントは、もっと高出力に対応したダミーロードが欲しいのですけど…？）


パワー計（SWR計）も25～30年前の古いモノです。
これについては、買い替えの対象外としておきます（そこまで手が回りません）。

ポイントカードにポイントが貯まったので、
（リフト券1,000円引き、レンタル1,000円引き）
行ってきました。

江戸市中はマラソン大会が開かれていましたね。
結果はすでにご承知の通りかと思います。

三連休の真ん中の日、
ゲレンデはレッスン組を中心にやや混雑していました。



朝イチの９時のロープウェイに乗り、、、ではなく朝９時前に臨時便が出ていました。私が乗ったのは、９時ちょうどの第二便です。それだけ混雑していたということです。

９時半から滑走開始、午後２時半には滑走終了しました。
４時間券では物足りず、一日券では長すぎるかな？（笑）

今回は気象条件が良かったのか、エッジのかかり具合もほぼ一日調子が良かったと感じました。



PISLABゲレンデには、もう１回は行く予定です。