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　スバルは、新型インプレッサにスポーツモデルWRX・STIを追加し、スバルディーラーを通じ、10月24日から発売を開始した。

　今回発売された、第3世代を迎えた新型WRX STIは、歴代モデルが追求してきた、“意のままに操る愉しさ”というドライバーズカーの本質をさらに進化させるため、デザイン、エンジン、シャシー、ボディなど、すべての性能、機能を一新。水平対向エンジンを核とするSymmetrical AWD（シンメトリカルAWD）の素性を活かし、“操る悦び”“所有する悦び”をともに満たす、スバルが提案する新しいAWDスポーツモデルとなっている。

　新型WRX STIには、専用開発のエンジンやサスペンションをはじめ、マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）、マルチモードVDC（ビークルダイナミクスコントロール）など、独自のメカニズムを随所に採用。新型インプレッサで提案したSTIシャシーをコンセプトとする“5ドアパッケージ”が持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出し、卓越した走行性能と、ドライバーの意思に忠実で質感の高い走りを実現する。

　WRX STIは、1994年、富士重工業のモータースポーツ専門会社であるSTI（スバルテクニカインターナショナル）が、初代WRXをベースに、エンジンやサスペンションなどにファインチューニングを施したモデルとして発売。以来、優れた走行性能を持つ本格的ロードスポーツモデルとして支持されてきた。また、そのポテンシャルは、量産車をベースに競われるWRC（世界ラリー選手権）においても実証され、1995年から3年連続してマニュファクチャラーズ部門の年間タイトルを獲得している。なお、スバルでは、2008年1月1日取得を目指して、新型WRX STIをFIA（国際自動車連盟）のグループNホモロゲーション（公認）に申請することを決定している。

□新型インプレッサWRX STI　365.4万円




私、興味ありありです！
あやうし！Ｓ３０なんちて

９０００ｋｍキリ番ｇｅｔ！！！ならず！でした。。。。

細君曰く

「今日、走り過ぎたから・・・」

よく分からん～




ドコまで行ったんだ（汗

日産『GT-R』でも当然ながら180km/hで速度リミッターが作動する。ただし、ある場所では簡単な操作でリミッターを解除することができるようになっている。

開発を取りまとめた水野和敏さんは「GT-Rは国内の主要サーキットのパドックに入ったときにだけ、リミッターが解除できるようになっています。このシステムは国土交通省の認可も得ています」という。

「サーキットの中にいるかどうかはナビで判断でき、そのときだけリミッター解除のシステムを起動することができます。よって公道では絶対に解除できません」

どこのサーキットなら解除できるという具体的なポイントは現時点ではアナウンスされなかったが、コースのストレートで180km/h出そうな全国各地の主要サーキットなら解除できるようだ。

このようなシステムが組み込まれ、しかも国土交通省の認可まで得ているあたりはGT-Rらしい。また、国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる装置といえそうだ。

いま話題の伊勢名物『御福餅』をｇｅｔ致しました！！

例の事件で人気爆発！です☆
これからは、『御福氷』なんかも出てくるのでしょうか？？？？

今日のお休みでやっとこさｇｅｔ致しました!
お店の最後の１つでした（汗

なかなかリアルに出来ています！
特にスタイリングが抜群ですね！！


ただ・・・








タイヤ、ほそッ！！（爆

しかたないですけどねー。



この記事は、お友達のｋｚｏ３５０ＧＴさんのついに発売開始！ お待ちかねのトミカ！！ について書いています。