ヴィヴィたんのブログ一覧

本日11時頃、２年間共にしてきたヴィヴィオが北海道の新しい所有者のもとに運ばれていった。天候は最悪。業者の方も引取り時の点検を省略するほどだ。


発送の30分程前、発送準備を終えてすっきりと片付いた車内に乗り込みIGキーをひねる。聞き慣れた元気な声を上げてエンジンがかかる。
人はうるさいと顔をしかめるであろうその音を聞いて俺はヴィヴィオの調子を確認し、安心する。まだまだ元気だ。

シートバックを倒してみる。
Rrシートが取り外されているため、フラットになりとても寝心地がいい。
ヴィヴィオの声と脈動を感じながら昔を思い出してみる。

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まだ車を購入する前俺は、小さくて速くて操る楽しさを兼ね備えており、なおかつ他人があまり乗っていない車を探していた。
ヴィヴィオはスーパーチャージャー＋４気筒、４輪独立懸架といった競合車群の中でも異色のスペックを持つ存在であり、俺は心が惹かれた。
その中でも四駆でM/Tとゆう希少モデルが欲しくなってしまった俺は、中古車雑誌を読みあさり、携帯のWEBで検索しまくった。

やっと見つかったそれは広島県の店にあった。

43万円とゆう普通に考えたら高い価格だったのにも関わらず、俺は電話と送られてきた資料だけを参考に購入を決意した。
その話を聞いた上司や先輩にあきれられた。辛かったが当然の反応だろう。
今考えたら自分でも無謀な賭けだったと思う。俺を信頼以上の働きをしてくださった販売店の方に感謝している。

そうこうしてヴィヴィオが納車された。想像以上に綺麗だったのを覚えている。
初めての愛車にテンションの上がりきった俺は会社に帰ってくるなりヴィヴィオに乗り、用事もないのにあちこちを走り回った。
気分が良いときは広い道で9000回転まで回したこともある。
常用域ではスーチャーがミャーミャーと音を立てており、猫が鳴いているように感じていたが、6000付近から猫が虎に急変した。
その咆哮(轟音)を聞いて今まで体感したことの無いドキドキ感を得た俺は、二度とやらないでおこうと思った。
しかし友達を乗せるたびに同じドキドキ感を味合わせたくなり、レッドまで引っ張った。
ヴィヴィオは走行距離80000km以上にも関わらず、とてもホットだった。

現状に慣れてきたころから俺は取り憑かれたように内装の至る所をを赤く塗装していった。フロアカーペットの色に統一したいとゆうこだわりからだった。
寮のベランダがマイ塗装ブースになった。
ヴィヴィオから内装部品を外し部屋で塗装し組み付けるとゆう作業は、仕事を終えてからの夜中に行われた。週末を待てないくらい夢中になっていた。

灯下類・オーディオ関係・ウインドフィルム・外装等ほとんどの作業はDIYだった。我ながらよくやったほうだと思う。

１年も経つと赤い内装に飽きてきた。車内に落ち着きを求めるようになってきたのだ。
純正木目パネルやレザーシート、BBSホイール等、オークションで買いあさった。
今冷静に考えると高い買い物をしすぎていたと思う。
寝そべりながら見える範囲でもあちこち自分の手が加えられているものがある。
逆に手を加えてないところを探すほうが難しいほどだ。


そういえば運転する先々でもいろんな思い出があった。

ナビを付けるまでは地図を見ながら運転していたため、よく道を誤ったのも良い思い出だ。

雪山で急に２気筒しか点火しなくなり、アメリカンバイクのようなサウンドを奏でたのも良い思い出だ。

排気管に穴が空き、ブリブリ言わせながら走っていた頃もあった。

信号待ちのとき、ヘッドライトを点灯させただけで電圧不足となりエンストしたこともある。

…思い出されるのはハプニングがほとんどだ。普通ならこんな車嫌いになるだろう。

でも人からどう思われようが乗っていて楽しかった。大いに自己満足させてくれた。全く嫌いにはならなかった。

具体的に何がかは表現出来ないが、
とても良い車だったと思う。
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今日この後には次の愛車であるゴルフヴァリアントの納車が控えている。
ヴィヴィオに続いて良い車になるかどうかが大いに楽しみである。

最後にヴィヴィオに関わった全ての人たち、みんカラで整備手帳やパーツレビューを書いている方々(無断で参考にさせてもらいました)、ありがとうございました。

そして初代愛車であるヴィヴィオにもありがとう。北の大地で元気に駆け回ってくれることを願います。

初代愛車のヴィヴィオが９月１０日に車検が切れるので、思い切って新車に乗り換えます。
ヴィヴィオは北海道在住の方が引取ってくださいます。まだ元気に走れる状態だったので廃車にはしたくありませんでした。自分もヴィヴィオも乗りたい人が引取ってくれて喜んでます、たぶん。

８月３０日に陸送業者が取りに来るので、発送前の部品取り作業をしました。
やったこと．．．
・タイヤホイール交換（ＢＢＳ&ネオバ⇒純正アロイ&アイスガード）
・オーディオ交換（clarion2DIN⇒純正CD&テープ）
・スピーカ取り外し（サテライト&Ｒｒ置き型&サブウーファ）
・Defiブースト・油圧・水温メータ取り外し（油圧センサは断念）
・荷降ろし

やり残し．．．
・Ｒｒシート外し
・ポータブルナビ外し

あいにくの天気だったのでタイヤ交換中に雨が降ったら室内作業、雨がやんだらタイヤ交換という感じの作業になり、けっこう時間がかかりました。
室内の配線も誰のせいだか雑になっていてやたらと絡まりました。

外したモノはオークションに出品しますので、興味のある方はウォッチしてってくださいね～。目指すは総額８万円ですっ！！

今日会社から帰るときに２つのことに気づきました。

①車体が傾いてる
　マイＶＩＶＩＯは車高下げているのでタイヤ＊フェンダー隙は30mm位になっています。　写真はFrLHタイヤ＊フェンダー隙なのですが、
　
　．．．LH側やたら高くね？（指４本入りました）
　よく今まで気づかんかったわ。さすが俺やなぁ。と思いました。
　どうやら車高調のロアシートが緩んでいて振動でどんどん出てきたみたいです。
　このままほっとくのはハンパないと思うので、近いうちに直します（めんどいけど）

②ENGオイル漏れ
　愛車のもとに近づくと、地面になにやら黒い影があるのを発見。
　もしやと思い下回りを覗いてみるとオイルパンの下に黒い雫が．．．
　近所の整備工場に持ってくと、どうやらドレンボルトから漏れている模様。
　点検＆増し締めで\1000の出費ナリ。（自分で見りゃよかった）


９月に車検なので、そこの工場の人に聞いてみると
車検代は基本料金が\55000くらいで、ＳＣオイル交換・タイロッドエンド交換・オルタブラシ交換合わせると\70000強くらいらしいです。
高いのか安いのかわかりませんが、痛い出費になりそうです。

また、他のVIVIOに比べてENGルームの音がでかいんちゃうけ？　と、疑問に思ってたので、ついでに訊ねてみると、
『こんなもんですよ。どっちかというと調子良い方だと思いますけど』
って言われました。他人のものはよく見えるってことみたいです。
ENGノイズがおさまらないなら、室内の遮音性を上げるしかないかぁ

15日に地元の京都府は宇治市で野外ライブが行われるので、愛知から帰省します。

ホントは14日(土)にゆっくり帰ろうと考えていたが、大型台風４号が迫って来ているので、急遽、仕事を終えてすぐに出発することに…

幸いにも雨は小降りで視界も良く、快適に運転出来ました。

途中で立ち寄った養老SAでお土産とコーヒーを購入＆腹ごしらえ。（注文したきしめんが出てくるのがメッチャ早くてビックリ！　カップ麺より早ぇ～）

無事、京都に到着しました。地元はやっぱり落ち着きますね♪

元気良いエンジン音（悲鳴？）をあげながら、よく走ってくれたね♪ヴィヴィオ！　復路もよろしく！！

一昨日ディーラーに預けていたヴィヴィオが本日帰ってきました。
ロアアームボールジョイント部ブッシュ破れの修理をして貰ったのですが、かかった費用が４万円超！
でもこれからもずっと乗り続けるためには、これくらいの出費はつきものですよね(^_^;)

家に着いたら早速、買い置きしてあったビストロメッキサイドミラーを装着しました♪黒のヴィヴィオによく似合う(^^)
次は、メッキアウターハンドルを装着予定です…