モパパのブログ一覧

納車から早くも3年３ヶ月が経ちました。
間も無く32,000km。我が家の2台目だから1年5,000km走る程度なのではと思っていたけれど、1年10,000km走りましたね・・
まぁ、年2回の嫁さんの実家の京都への帰省がイヴォークになったというのもありますが、差し引いても想定以上。大好きなクルマだからついつい乗っちゃいます。



結局ほぼノーマルのままですね・・
3年目になってようやくデイライトキットを取り付けて、
あとはちょいイジリが少々。
ドラレコもTVキャンセラーも未施工のまま。

2年目に自分でガラスコーティングしたけど、
最近はAピラーとドアミラーあたりがくすみだしたなぁ。
そろそろプロにお願いしてみようかな。
コーティング施工自体は簡単なんだけど、
施工前の磨き作業がねぇ・・大変そうなんだよなぁ。
ウォータースポットはもちろん、古いコーティングも落とさないといけないし、
磨きすぎてクリア層逝っちゃうなんてこともやりかねない。
自分でやるにはポリマーコーティングあたりまでにしておいた方が
気軽で良かったのかなぁとも思う。


飛び石も喰らいました。
傘の先っぽアタックも喰らいました。
(金属製の傘の先っぽは法律で禁止にしてほしいw)
ズボンの金属製スタッズにもやられました。
(これも禁止にしてー)
Dに入庫するたびにキズが増えたりもしました。



3年目の初車検では特に異常は見つからず、
先輩方の初車検と同様にオイル交換とバッテリー交換と・・
と思っていたのですが、なんとバッテリー交換されてなかったんです。
メインもサブどちらとも。
電圧は問題ないと言っていました。

アイドリングストップに関しては、
1年目　まぁ概ね作動してた記憶
2年目　作動しないことが多くなる。高速走った後は2,3日は作動
3年目　ほぼ作動せず。高速走った後でも信号待ちで1,2回作動するかどうか
点検時に充電してもらっても3日持つかどうか。
なので当然交換だと思っていたのですが・・

そ、それが、車検後2ヶ月経ちますが、
なんと、信号待ちのたびにほぼアイドリングストップし続けているんです。
バッテリー確認してもホコリだらけのままだし、デイライトキットもそのままだし、
やはり交換はされていないようです。
Dには聞いていませんが、おそらく2年点検以降の2019春から2020春のどこかで、
バッテリー保護のための電圧の判定プログラムが変更されたのではないかと・・
電圧測っていないので確かではありませんけど、明らかに判定が緩くなっています。
これが仇となって、突然バッテリー上がりなんてことにならなければいいのですが。




それと、ECJの何でも広場に書き込んでいた
「InControl Touch Pro・Touch Pro Duoナビゲーション
　　ナビゲーションマップ更新プログラム」の件

https://www.landrover.co.jp/ownership/navigation-map/index.html

新車登録日から3年を超えた車両
InControl Touch Pro ・Touch Pro Duoの最新版ナビゲーションマップを2020年7月末まで無料でご提供いたします。

↑この情報をたまたまフェイスブックで登録していたランドローバーからのお知らせ
で見つけた私は、7月初旬に急いでDにメールしたのですが相変わらず返信無し。

余談
うちのDというか担当者なんですが、もうイヤでイヤで早く関わらないようにしたいのですが、入庫時にキズ付けられてしまったパーツの入荷待ちを人質に取られてしまっているため、おさらばできないんですw
何がイヤかって、笑顔がないわ、こんにちはって言っても「どうも」すらないわ、
メールの返信は催促しないと返ってこないわ(2週間放置2回)、明らかなウソで誤魔化すわ、ミスや勘違いを指摘しても謝らない、それどころか、そこには触れてこなかったりする。謝るべきところを謝らないし触れないで話をすり替えて進めてくるから、話がどうなっているのかチンプンカンプン。今日も車の引き取り時に「何か落ちましたよ」って教えてあげたら、無言でプイッと拾って礼もなし。唖然です。

何かプライドというものを何かと履き違えているんでしょうね。きっと。
クルマの話する以前の問題で本当に気分悪いんです。うんちくと言い分だけはよく喋りますw

あー余談が長くなりました。

で、催促して2週間後にようやく返信があり、代車が予約でいっぱいで8月末の予約になると言ってきた・・。アンタが2週間返信してこなかったのとお盆休みが重なってこうなったんじゃないのかーーーーい。しかも、7/末までの入庫でないと無料の対象にならないと後からしれっと言って来やがる。

シャー　シャー　(包丁研ぐ音w)

まぁいいです、いつものことですw
で、仕方ないのであちらが都合がいいという7/31に嫁さんの車(あ、MINIでなくて218i SPORTSになりました!)にも出動してもらって入庫。
さすがに、代車なくてすみませんくらい言ってくるかと思ったが一切触れられず。

そしたら翌日の昼にDからメール。
7/31夜にメーカーより全国正規ディーラー向けにマップ更新中止案内が送られて来たと。作業できなくなったのでクルマを引き取りに来てくれと。
うそぉーーーーーーーん、タイミング悪っw

まぁ仕方ないです。メーカーが絶対ですから。
嫁さん号を出してもらい引き取りに行きました。
案の定、担当者は、ディーラーはメーカーの言う通りにしなくてはならないんですなどと、仕方がないと言うことに終始。それはそうです、私もわかります。
ただ、私はあなたの口から聞きたい言葉があるw
「代車も出せなかった上に、こんなことになってしまってすみませんねー」
くらいの一言はないのでしょうか?



すみません・・要らない話ばかり長くて肝心なことがまだでしたw

で、ナビの無料更新の件、どういうことかと言いますと、
7/31夜にランドローバーからのお達しで、有料無料にかかわらず全てのマップ更新作業を中止してくれと言うことなんです。8/1リリース予定だったInControl Touch Pro、Touch Pro Duo最新版ナビゲーションが遅延しているらく、なぜかそれが新車登録日から3年を超えた車両に無料提供されるはずだった最新版ナビゲーションマップ(2019.05版らしいです)の更新作業まで止められてしまった形です。Dも詳細は聞かされていないようでして、InControlシステムとの兼ね合いで不具合が発生しているのかも?と言っていた。今後のことはメーカーがアナウンスするのこと。うちのDからは知らせてくれないって。メーカーから情報を得てくれと。どこのDもこんな感じですか?

期日内に入庫済で無料更新できるはずだったのに、メーカーの都合で叶わなかった私のイヴォークはどうなってしまうのか・・





ちなみに「InControlの無料アップグレード」というものもあります。
いわゆるシステムのことですね。
https://www.landrover.co.jp/ownership/software-update/sota-upgrade.html
これを行うと、後期型イヴォークのInControlシステム搭載車は、入庫することなくセルフでサーバからWi-Fiで更新プログラムをダウンロードして更新できるようになるそう。新型はデォルト機能ですかね?

ただ、なぜか私の車両はアップグレード対象外だと言われた。

すべての対象車に無料で提供されます。
*年式、モデル、仕様によりインストールできない場合があります。
2016年から2018年までに販売された一部のモデルが対象です。
とある。

私のイヴォークは2017モデルでInControl搭載車。なのになぜどうして。
Dいわく、上記条件に合った車両でも個体ごとの様々な状態により
対象になったりならなかったりするそう。(何だよ状態って)
これは本国で管理されていることらしい。

私のイヴォーク、何も更新できない・・




一方、私と同じ2017モデルで1,2ヶ月早く納車されたみん友さんは、マップもシステムもどちらも順調に更新されました。

私のマップ　2018.05版のまま作業中止
みん友さんのマップ　2018.05版→2019.05版に無料アップデート完了

私のシステム　S18Dのまま。マップの更新が再開されたらマップの更新に伴って　　　　　　　　自動的にS19Bまでにはなるっぽい。
みん友さんのシステム　S18D→S19B(マップ更新に伴う)、
　　　　　　　　　　　後日にS19B→S19C→S20Bまでアップデート完了
　　　　　　　　　　　次回からはセルフでWi-Fiアップデートできる状態。


なんでだろーなんでだろー何が違うのだー



急遽、イヴォーク戻って来たし久しぶりにキャンプ行きたいけど、
コロナがねぇ・・移動制限出ていないし、ソロキャンだし、
リスク少ないとはいえ気が引けるなぁ。また家で焚き火かなぁ・・とほほ

どうも、MO★PAPAです。
こっそりROMばかりスミマセン！


先日、ヤマトさんの新型車両が走っててどこか親近感が・・。



おや？ランドローバーとヤマトが共同開発？みたいな面構え。

クラムシェルだし！

ちょっとディスカバリーの前モデル風な。

いやでも、エンブレムが違う・・。




あれか、中国のLAND WIND的なやつか！




ヤマトさん、やっちゃったな～と思いながら帰宅後調べてみると、2020年1月から導入しているドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターというところのEV車両らしい。

絶対中国だと思ったのだが～


まだ一度しか見かけてません。都内はいっぱい走ってるのかな？

焦りました・・

昨日、ワンコふたり連れていつもの足柄SAのドッグランへ出掛けようとした際、
恐らく何の前触れもなく・・リモコンが反応しなくなりまして。



マニュアルには、電池残量が低下している旨をメーターディスプレイに表示してくれるらしいのですが、表示に覚えはございませんです。
また、電池残量が低下するとリモコンの操作の有効範囲が著しく減少とありますが、
前日まで遠くからでもちゃんと操作できてましたねぇ・・



だいたい1年前の2年目ディーラー点検の際に電池交換してもらったのですが〜
そんなに早く消耗しましたっけ? 私のキーはキーレスキーでスマートキーではありません。なので、恐らく電池の持ちはいいはず・・
突然電池残量が低下したからメーターディスプレイにも表示されなかった?!
いやいや、電池ってそんな急に・・
メーターディスプレイに表示されるにはスマートキーである必要がある??
うーん、マニュアル見てもよくわからん。

結局は、たまたま1個だけ家にあったCR2032電池に交換して無事に操作できてドッグランには行けたわけですが、もしも家にCR2032電池がなかったら・・嫁さんの車もなかったら・・寒空の下、チャリンコでコンビニまで行く羽目になっていたわけです。


こ、これがですよ、もし真冬の山奥のソロキャンプでの出来事だったらと思うとゾッとします。CR2032電池のせいで遭難するわけですよぉぉw

スマホの電波も届かず、1泊分の食料と薪、燃料を使い果たし、夜は氷点下-5度・・雪が降り、湧き水を飲み、木の実を食べ、毒キノコを食べ悶え苦しみ、最後にはタイヤにもかじりつくかもしれません・・薄れゆく意識の中で家族に宛てた遺書を小キズ覚悟でボンネットに指を走らせます・・

「いままでありがとう、イヴォークに乗れてお父さんは幸せだった。
　　CR2032電池はいつも財布に入れておきなさい。
　　　　ローンあと2年残っています・・売らないでぇ」

残雪の中からふきのとうが顔を出す頃にお父さんは発見されるわけです。

ダイソーでも売ってるCR2032電池(2個入)さえ財布に入れてあれば、
今春もまたソロキャンプを楽しめたわけです・・





・・・。








懲りずに今週もイヴォークでソロキャンプ。
皆様、CR2032電池の予備をお買い求めください。

山梨県南都留郡道志村にある山伏オートキャンプ場に行ってきたよ🎵
装備的に今年最終かなぁ。

向かう道の眺めの良いところで。




快晴で富士山超くっきり❗




下道で二時間半ほどかけて到着。
朝八時半、寒い・・5度あるかなぁ。
管理人不在につき勝手に入場します。




金曜日チェックインなので空いており、事前に狙っていたところが空いてました。
ここに張ります。


イヴォークの雨避けに使えるかもw







熊出たらどうしよう。










紅葉がホントにきれいでした。
ただ、今年は紅葉前に台風で葉が落ちてしまい、例年より少ないそうです。







翌朝11:00チェックアウト。
久しぶりにイヴォーク沢山撮りました！
なかなか良く撮れた・・のかな？

寒すぎて眠れなかったことや、ランタンオイルこぼして他の道具オイルまみれになったことや、管理人のおばちゃんに差し入れ貰ったことや、山梨県ということで、ほうとう鍋しようと思ったら他の具入れすぎて肝心なほうとうがほぼ入らなかったことや、熱燗してたらLINEに夢中になって沸騰してたことなどは割愛させていただきます。

帰り道中の山中湖で白鳥と戯れてから帰宅しました。




あ、来週また行くことになったw
ホントにこれで最終だと思います。
暖房ないし。


おわり

初めてのソロキャンプ！
誰にも邪魔されない贅沢時間！
今日は少し肌寒く、焚き火には最高！


日曜日からなので、昼過ぎはだいぶ人が減りました。テント5張り位残るかなーという感じ。



よく見たら、イヴォークもテントも茶色！茶色好きのようです。




調理はガスだけど、焚き火はファイアースターターでないと駄目という、中途半端なこだわりw


川のせせらぎだけが聞こえる・・

火曜日仕事溜まってるだろうなぁ・・