Ｍobilどっと混むのブログ一覧

環七の動きは警察によって完全に止められました。

追突事故です。

大型ダンプ同士で後ろの追突したダンプはかなりグッチャリです。

当然全く動かないのでお客さんが入ってきません。

運転手は大丈夫でしょうか？

ＢＭＷ７４５から

ＢＭＷ７５０に変わり


今度はベンツＣＬ６３・・・・・


金持ちだ・・・・


でもめちゃめちゃかっこいいですぅ・・・

この紋章は？？も・・・・・・

もしや・・・ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

みなさんこんにちは。あついですね。

夏バテはしていませんか？水分補給しないと死んでしまいますね・・ι(´Д｀υ)

最近思うのですが、いや、洗車やってて・・・・

車の状態って一台一台違うじゃないですか・・・

たとえば水垢取りを例にとっても・・・

すごい水垢ひどくてぜんぜん落ちない車・・・

水垢はついているんだけど、何とか落ちる車、

水垢はついてるんだけど、水垢落としで簡単に落ちる車・・・

全て、同じ料金で・・・全て同じ工程で・・・

仕上がりまでにかかる時間だけ違う・・・

当然、流れる汗の量も違うんですけど・・・でも、料金は一緒。

簡単に落ちるんであれば、この車はチョットもらいすぎかな・・・

ぜんぜん落ちなければ、割に合わない・・・

なんて思うことが洗車では多々あります。いや、どこのお店も同じだと思います。

でも不公平だなーと思います。

できるんですよね。時間で縛れば、・・

でも洗車を時間で縛ってしまうと不都合が生じるし・・・

作業するスタッフの技術はイコールじゃないので・・・・

無理なんだよなー・・・

でもこれが実現すれば・・・

お任せ洗車・・・って実現しますよね・・・？

いや、無理だな・・


とりあえず、所長の気まぐれ洗車から始めないと駄目だな。

料金は時価ですね・・・

そんな洗車は駄目だな・・




最近はいろいろ悩んでますね・・・

さて、お待ちかねの・・・でも誰も待っていない気がする・・・（;´Д⊂）


オーディオ改造計画・・・

今回は３回目です。

スピーカーとスピーカーコードです。

これまでで、アンプ、デットニングで下地を出したので、いいスピーカーを選びたいですね。

まずはスピーカーコードですが・・・
なるべく太いものを使用する。

最短距離で結ぶ。

電源コード（アンプから出ているバッ直線）からはなるべく離す。

以上が注意点です。

自分はモンスターケーブルを使用してますが・・高いですね。

音がチョット良くなります。Ｓ/Ｎ比のロスがなくなる感じですか・・・？

でもメーター千円とか二千円とかするので正直つらいところですので、とりあえずＬＣ－ＯＦＣのなかで太いものでも大して変わりません。

そんなに大きな差は無いですから・・・

逆にそこまでこだわったら立派なマニアですね・・・


んで。次はスピーカーです。

スピーカーは主にセパレートタイプ（高域スピーカーを自由に設定できるタイプ）
とコアキシャルタイプ（一体型）に分かれます。

一般的にフロントはセパレート、リアはコアキシャルですね。

スピーカーにはコーン紙とそれ以外のものがありますが、コーン紙のほうが実は低音再生能力はすぐれてます。（意外でしょ？）

でも総合力では他に圧倒的に劣るので、一般的にはコーン紙ではないものが多いですねぇ・・・

んで、一般的には、２ＷＡＹ、３ＷＡＹを選ぶ形です。

２ＷＡＹは高域と、中低域、

３ＷＡＹは高域、中域、低域がそれぞれ担当するのでクリアな再生が可能になってます。

低域は基本的に空気の動きに近くなりますので、大きなストロークが必要なので、大口径、でストロークの長いエッジが必要です。

中域は主に人の声などを担当するのでそのあたりの音域に適した特性が必要ですし、

高域はすばやく繊細な動きを要求します。


すべて、相反する特性を要求されますので分けたほうがいいですよねぇ・・・

後は車にはまるサイズの一番大きなスピーカーを入れて・・・

しっかりと車に固定する。ＭＤＦなどをスピーカーボードの固定に使用すると音が良くなります。

なるべく不要な振動を取り除いてあげることが重要ですね。


つづく・・・