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2022.1.23

感染対策を十分にして、日曜日にFSWでK4GP冬の7時間耐久レースに参戦してきました。
3人で7時間を2時間20分ずつ走りました。
サポートの方たちや応援に来てくれた方々のおかげで無事に完走することができました。
どうもありがとうございました🙇

結果は、総合104台中66位、GP-2クラス46台中25位でした。

次回、夏の耐久レースに向けて準備していきたいと思います😌

夕方、10番ピットへ搬入しました。


いよいよ明日、本番の7時間耐久レースです。

完走目指してチーム皆んなで頑張ります😌

年明け最初のサーキット走行に行ってきました。

富士スピードウェイレーシングコースでK4GP練習走行、参加台数60台で昨年の4月以来のFSWでの走行テンション上がって遅いですが楽しく走れました。
1時間を2人で交代で30分ずつ走りました。
いちおベストラップが2:40.331でした。



ブレーキローター新品、ブレーキパットをディクセルのZタイプに変更してキャリパーはOHした物を使いました。
サーキットを走った感想はガツンと効いて良い感じでした。
ブレーキの慣らしもOK👍






あとは23日の7時間耐久レース本番を迎えるだけです😌

昨日、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて袖-1GP Rd.6最終戦に参加してきました。
今年ラストのサーキット走行なので、ベストラップ更新を目標に走りましたが、結果タイム縮まりませんでしたが一日楽しく無事に走れました。
今回ベスト1:27.915
なんとか27秒台…仮のエンジンとはいえもう少しタイム縮めたかってです。


来年は、年明けに富士スピードウェイで行われるK4GP冬の7時間耐久レースに参戦するので、それまでメンテして準備したいと思っています。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ会員スポーツ走行に行ってきました。

前回からの変更点は、点火時期の変更とバッテリーをSHORAIバッテリーに換えました。
27秒台を目標に、16:00枠の走行で本日ベスト1:27.853で載せ替えたエンジンでようやく27秒台に入りました。





SHORAIバッテリーは横に寝かせてセットしました。

縁あってトゥデイ が増えました。
パンダトゥデイと同じグレードです。
ユーザー車検も無事に終わりまして、これからコツコツ仕上げて弄っていきます。