setupsetoのブログ一覧

先週、ピストン＋コンロッドにコーティングしているとき 無精してピストンリングを外さずにコーティングしていたら 不覚にも、オイルリングを折ってしまいました そのまま一気筒分だけピストンリングを外して4気筒分重量を計測 しかし、年のせいと思うけどもう一個オイルリングだけ外したことの記憶が全くなく計測 ...
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オーバーホールついでに、ボロボロに錆びていたフロントのアンチロールバーを外し 錆落としをして再塗装を行いました ところがボディ側のブッシュにヒビが無数に入っていたので交換を余儀なくされることとなりました 写真はゴムタイプのブッシュです（写真を撮り忘れたため） 実際はナイトロン（白色）のブッシ ...
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入荷した部品のひとつ、オイルラダー 左が強化（後期）型で右は付いていたノーマルオイルラダーです 実は、強化型はエリーゼⅡの初期タイプの物なのです シリンダーヘッドボルトがこのオイルラダーにねじ込まれるので しっかりした後期型に交換すればライナーとシリンダーヘッドのズレ が減り、ガスケ ...
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ピストン、コンロッド、クランクシャフト、エンジンブロック それぞれ計測が終わり、問題はなし 但し、ピストンとライナーのクリアランスが10/100ミリと とても大きなクリアランスでした ライナーの真円度は、ほぼ真円でクロスハッチもしっかりある所から 考察すると元々ピストンクリアランスが大き ...
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本日はドライブシャフト、フロントスタビライザーの錆落し塗装 写真を撮るのを忘れましたがボコボコの錆が取れてきれいになりました しかし、スタビライザーのボディ側テフロンブッシュにヒビが かなり進行してたので 部品を注文取り付けは後日となりました さて、目的の分解が進み、シリンダーヘッド ...
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本日、エンジンが外れました 普通、エンジンを下す時 ボンネットを外して下すので、車の姿は エンジン重量分の車高が上がる感じで車が半分無くなるような イメージはありませんが エクワンはサブフレームを外してロアアームを外す ほとんど、後ろが無くなりました 驚きの姿です リアのロアア ...
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やっとエクワンのエンジンオーバーホールが始まりました リアのクラムシェルを外す時ミシ、ミシと音を立て外れました なかなか緊張する嫌な時間でしたが 外れた姿は只者ではない風情を醸し出していますね ライナー内のガスが冷却水に侵入しないよう シリンダーライナーの上下を圧入してガッチリ固定します ...
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15日朝早く矢作へ、ナルディを持って行きました。 87年～89年まで使っていたステアリングです。 そのステアリングは当時、MR2S/Cに付けていた物です。 実は、我が家の押し入れを整理していたら奥からナルディが出てきて 誰か欲しい人とLINEすると、すぐくださいと素早い反応。ZAKIさんにプレゼ ...
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スプリングだけを固くしてから確認しに行ってきました 　Rの大きいコーナー、小さいコーナー、段差で今までスポイラーやフェンダー裏を擦っていたコーナーなど確認して来ました。 一言で言うと最高でした。 　まず、乗り心地が良い ギャップの大きい所を通過しても初期あたりが軟らかく、その後固いバネでしっ ...
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ランチャの懐かしいカタログが出てきました。 基本的に、乗った車のカタログは家のどこかに全てあるはずで 今日はインテグラーレ16Vが出てきました 床に並べて写真を撮ってみました HF4WDからHF8Vインテグラーレ、16Vインテグラーレそしてエボ、ランチャ８３２までの 新車カタログが出てきました。 ...
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