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フォルクスワーゲンポロ

15年6ケ月保有したＡＬＴＥＺＺＡ　RS200Ｚ-EDITIONから乗り換えました。 3ナンバーから小型の5ナンバーへ、さらにスポーツ性と燃費を考慮して昨年末に決めました。

所有形態：現在所有(メイン)

2015年02月02日

オフロードツーリング用のバイクでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年10月07日

自己所有2台目（中古で購入）

所有形態：過去所有のクルマ

2012年10月07日

中古で購入した自己所有1台目です。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年10月07日

電装系をいろいろいじったアルテッツァです。

所有形態：過去所有のクルマ

2007年05月25日

平成18年8月式の1500X　40周年記念モデル（５ＭＴ）です。田舎道の走行が多いのかも知れませんが‥　燃費結構いいです。（16～17km/l位走ってくれます）

所有形態：家族のクルマ

2013年03月21日

ツーリング用のＶＴ－２５０Ｆ

所有形態：その他

2012年10月07日

何シテル？ 01/27 18:18

車歴は、①TE-71ﾚﾋﾞﾝAPEX→②AE-92ﾚﾋﾞﾝGT-APEX→③RS200前期アルテッツァから現在のＰｏｌｏ-ＢｌｕｅＧＴです。初めての輸入車、...

	フォルクスワーゲンポロ 15年6ケ月保有したＡＬＴＥＺＺＡ　RS200Ｚ-EDITIONから乗り換えました。 3 ...
	カワサキ KMX125 オフロードツーリング用のバイクでした。
	トヨタカローラレビン自己所有2台目（中古で購入）
	トヨタカローラレビン中古で購入した自己所有1台目です。