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イイね!
2010年06月22日

車検中

今回は2回目の車検=特別保証が切れる時が来た・・・

土曜の朝一番にDへ入庫。台車はティーダ。
車検以外に少し見てもらう事があるので、早くて日曜夕方。最悪1週間預かりで。


結果、工場長からのTELで『もう少し時間下さい!』との事

お泊り延長決定(笑)


走行距離が8万キロに近づいていたので、C25では有名なリアパットの交換も必要かと思ってましたが
今回は大丈夫とのお話♪
ATFはCVT載せ替え済みのため今回は不要(笑)エンジンオイルもあと1千km後。
今回はフィルターなどの消耗品関係ぐらいかな。

でもエアクリーナはどうなるんでしょうね?タワーバーがあり外せないはず(汗)

あと、前回車検時に『グッドプラス保証』に入ってましたが、今回は・・・

①一般保証部品のみ、16500円/2年・・・・・エアコン・パワーウィンドー。ナビは社外のため対象外
②特別保証部品のみ、23000円/2年・・・・・エンジン・ミッション他
③両方を合わせた   38000円/2年

どれにしようか考え中~っ♪でも壊れてお金掛かるのは②ですよね。

まぁ嫁様のご機嫌を伺いながら交渉します。

セレナが帰ってくるまでティーダで爆走じゃ~っ(笑)
ブログ一覧 | セレナ | 日記
Posted at 2010/06/22 12:57:17

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この記事へのコメント

2010年6月22日 13:23
こんにちは!

え?もう2回目の車検ですか?5年で8万キロ、愛しちゃってますねぇ(^^*
2回目のグッドプラス保証は結構高いですね!(>.< 何もなければ掛け捨て・・・。でも、もしもの時に入ってて良かった!\(^o^)/
なので、私なら②ですね!③逝きたいけど・・・・、38000円は痛すぎる。(^^;

ティーダ、沖縄と宮崎に旅行行ったときレンタカーで借りました!メチャクチャ(゚∀゚)イイ! 乗り心地良く、燃費も17km以上走ってくれたと記憶してます!(笑)
コメントへの返答
2010年6月22日 19:08
こんにちは(^^)/

フェルナン・・違う・・・そうなんです(笑)
5年で8万。あと4年は乗らないとダメです。

2回目は無理すればいける微妙な金額設定で。
CVTは大丈夫そうですが、足回りとエンジンを考えると②をいっちゃいそうです。

ティーダ良いですよ本当に!
シートも乗り心地も剛性も♪
燃費は・・・飛ばしまくってます(^^)v
思わずDで見積しそうになりましたよ(汗)
2010年6月22日 17:31
こんにちは!

2回目の車検ですか、お泊り延長の原因は何があったんですかね?

私も延長保証の選択なら2です(笑)
コメントへの返答
2010年6月22日 19:07
こんにちは(^^)/

早いもんで、もうすぐ5年です(汗)
お泊りの原因は・・・謎の異音発生です(涙)
道路でワダチを超える際などに、下のほうからガシャッと音が・・・
それとドラシャのパキパキ音再発で(涙)
最後のクレームになるのか?は延長次第で(笑)

延長は②ですかね~。
①はナビが外品なのでメリットないかな?と。
2010年6月22日 20:31
ティーダで爆走じゃ~っ!!!!


怖~!

ケンタロウ@兵庫さんの8万キロは、一般人の2倍16万キロの負荷が掛っている?
コメントへの返答
2010年6月22日 20:40
こんにちは(^^)/

爆走上等夜露死苦!(笑)
爆走するほど車じゃないですよ。
FR+MT+ターボなら直線番長決定ですが(汗)

私の8万キロは、ほぼ1人での乗車でいつもの走りですから一般人の3倍はいってます(笑)
2010年6月22日 22:31
一般人の3倍でしたか?24万キロ相当は凄い!

失礼致しました。メンバーのブッシュをチギるほどですから激しく、ケンタロウ@兵庫さんのC25は可哀そう!

でもメンバーのゴムがちぎれる程度でまだまだ快調に走るところを実証してくれる。

10年15万は楽勝ですかね?

コメントへの返答
2010年6月22日 23:46
外装の程度は3年ぐらいですかね。

メンバーブッシュは結構逝きやすいようで。あとエンジンマウントも逝きやすいようです。

恐らく9年15万キロぐらいですかね。お金が無ければ11年は・・・

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「【祝20周年:みんカラでの思い出】 http://cvw.jp/b/291207/47962995/
何シテル?   09/13 07:46
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