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ハイブリッド車のバッテリーユニット修理をしていますというと、ほとんどの人が、普通の１２Vバッテリーのことだと勘違いされます（笑）

そうじゃなくて、駆動用の大きなバッテリーユニットのほうね。２０プリウスとか、１０エスティマとかの駆動バッテリーは、バッテリーユニットを分解して、悪い部分のセルだけ交換すれば直ります。１つのセルを交換するだけくらいなら、４～５万円くらいで終わっちゃう。



でも、２０エスティマの場合、モーターの出力が大幅にアップしたためか、バッテリーユニットがまったく違う・・・おまけに非分解式。
でも、じっくりリサーチして、ちょうど不具合が出た自分のAHR20Wを実験台にして分解。



組み立てるのは一苦労なうえ、ちょっと加工をしなければならないので、えらく大変だったのですが、何とか修理できました。

AHR20Wのリビルドバッテリーは２９万弱くらいするのですが、トヨタに在庫があるときとない時があるみたいで、供給が安定していないのがネック、そこに付け込んでなのか、７万キロ台の中古のバッテリーユニットは、２５万くらいで販売されているというのも、アタマに来るところです。