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イイね!
2007年06月12日

タカスサーキットでの車検

タカスサーキットでの車検 ご存知の通り、サーキットでライセンスを取るには、持ち込み車両の簡単な車検があります。
車検にそのまま通ってしまうような車なので、何も気にもしていなかったのですが、「マフラーの音量測ります。」と、いざ言われると、正直心配になりますね。(^^;

違反もしていないのに、警察に出会うと「ドキッ」とするあの感覚と同じです。(笑)

音量の測定は、停止状態で6000rpmまで空ぶかしして測ります。
マフラーから斜め後方5mくらいで測定していたから、車検のときと同じかな?


「はい、OKです!」と言われ、

ほっ!(^o^


ちなみにどれくらい出ているのか尋ねてみると、86dBだったそうです。
あまりに低い数字なので、正直拍子抜けしました。

現在、テクニカのVISION-R(スポーツ)を入れていますが、やはり純正とほとんど変わらないといったところでしょうか。

マフラー変えたらまた測ってくれるというので、同じテクニカのN1マフラー(軽いやつ)を今度入れて測ってもらおうと思います。(^^;
目の前で測ってもらえると、心配が減っていいですね。 

有難や、ありがたや..。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2007/06/12 18:49:57

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この記事へのコメント

2007年6月12日 20:23
オヂサンもココが一番心配してトコなんですが、
某M3が大丈夫だったので・・・f^_^;
⇒通らんかったら、どぉしよぉぉ~
コメントへの返答
2007年6月12日 21:16
なるほど、マフラーが社外品ということですね。 よほどの音量でない限り、大丈夫だと思いますので、「ほんの少しの不安」を楽しんでみて下さい。(^^;
2007年6月12日 21:31
私の場合
「モッチロン!だっめ~~っ××」
って言われてます(涙)
よほどの音量みたいです(~_~;)
コメントへの返答
2007年6月12日 21:44
測る前から「だめー!」というマフラーの音、聞いてみたいですな。(^^;
まぁ、GT3の場合、鈴鹿が大丈夫ならOKでしょう。 あれ、明日でしたっけ?チャレクラ。
2007年6月12日 23:18
私も社外マフラーは軽く100dBオーバー「駄目~」でしたが、純正に戻しても微妙でした(汗
もちろん純正以外は難しいので、それで走ってますが…
今は鈴鹿仕様の100dBオーバーです。((+_+))
コメントへの返答
2007年6月13日 7:08
さすがにスーパーイタ車は違いますね。でも、その車だったら、誰も文句を言いません。(^^;
とは言え、タカスだと笑顔で「だめ~」って言われますよね。

鈴鹿、楽しんできて下さい。ご報告お待ちしております。(^^
2007年6月14日 19:17
はじめまして!

測る前から「だめー!」というマフラーの音
、聞いてみたいですな。(^^;

我が家のEK9です~

タカスで一度バッフル付けたまま
無理やりぎりぎりセーフと言うことにして
走りましたがエンジンご機嫌斜めでした~
触媒レスのスポーツマフラーにすると
Honda VTECはまずダメです!
キャプテンに言われますので
DC2マフラー交換は気をつけて下さいね^^;

あんまり現れませんが
タカスでお会いするときあれば
宜しくお願いいたします。
コメントへの返答
2007年6月14日 20:37
はじめまして!

EK9でダメ出しですと、触媒レスのマフラーですね。(^^;
その場に居なくても、音の大きさが分かるような気がします。(笑)

お会いすることがあれば、こちらこそ宜しくお願い致します。

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DC2はサーキットに行くときにしか使わない予定だったけど、登山にふらっと行くときには重要な移動手段。 登山のトランスポーターに使うのであれば、車高を上げた...
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