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イイね!
2007年07月23日

このキャンバー角で行っちゃお

このキャンバー角で行っちゃお 本日、高速道路にから一般道につながる道をたまたま通りました。
ちょっと急いでいたこともあって、少しオーバースピード気味にランプウェイに進入してしまったのですが、かなりのGが体にかかってもフロントが逃げていきません。 このGはちょっとしたSタイヤのそれ?(^^;

もちろん他の車が全くいないことを確認して、なお且つ安全マージンを十分取ってのスピード内の話なのですが...。


今は履いているYOKOHAMAのS.dreveは、横グリップが決していいほうではないのだけど、キャンバー3°10'だと、こうもクリップするものかと、ある意味感心しました。リアの落ち着きもとても良かったので、バランスは決して悪くないかも..。


前回のタカス走行のとき、15R程度の小さなコーナーではことごとくグリップを失っていたので、「再度組み直して、バランスを見つけないといけないなぁ」 と思っていただけに、思いがけず貴重なデータを得ることが出来て、とてもラッキー!(^^

あとでgoogleMapsでこのランプウェイの半径を調べてみると、およそ50Rであることが判明。
(googleMaps(衛星写真)って本当に便利。目的のコーナーを拡大して定規で測ればいいのだもの...。(^^  )


8月に行く富士スピードウェイでは30Rから100Rのコーナーが中心なので、今のバランスで多分問題なし .... かな?(^^
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2007/07/23 21:43:10

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この記事へのコメント

2007年7月23日 22:25
なるほど~!
凄くいいアイデアいただき~ます(^o^)

GoogleEARTHで鈴鹿の各コーナーと、近所のカーブを画像で照らし合わせて似たコーナーを見つければ、近所で鈴鹿の練習になるわけですね~
早速マイ鈴鹿マップ作ろ~(笑)
コメントへの返答
2007年7月23日 22:45
なるほど。(^^
逆に同じRのコーナーをマップで見つけて、走ってみるのもいいアイデアですね。

fu355さんのそのアイデア、いただきです。(^^)v
2007年7月24日 19:39
べん爺はフロント2°で~す。
コメントへの返答
2007年7月24日 21:06
次は、ドイツツーリングカーみたいに、キャンバー4°くらいにして、太ーいタイヤを前後に履かせるというのはどうでしょう。(笑)

見てみたい..。(^^

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