おさおさのブログ一覧

本日はタカスサーキットに行ってまいりました。
雨にも降られず、暑くもなく、とってもサーキット日和でした。

初めてタカスサーキットのフリー走行というものを体験しましたが、日曜日だというのに走行台数が少なく、とっても走りやすい。(^^
走行会で走るより、とても快適ですね。
ライセンス取って良かった。

夜からはタカスを走っている方々とのオフ会です。
乗っている車も濃いけど、みんなキャラクターが濃いですね。　いや、いい意味で..。(^^;
車の話題でこんなに盛り上がれるなんて、なんて素敵なことでしょう。

また、誘って下さいませませ。

みなさん、どうもお疲れ様でした。

ECUを「海苔味噌」に換えて、久しぶりにVTECなるゾーンに入れてみました。　というか久しぶりに車を動かしてみました。

「おおっ！」という感じで、なんかトルクが増えた感じがしますね。
多分気のせいだとは思いますが、4000rpmからVTECに向かってのつながりが、なんともリニアにつながっていい感じです。

これで、鈴鹿にも行ける！　.....　　なーんて、予定もないが..。

1ヶ月前ほどから続けていたピロリ菌退治。
今日、内視鏡で再検査してもらったら、すかり除菌できたそうです。
人生の半分を一緒に暮らしてきたピロリ菌とは、おさらばだけど、やはり嬉しいことには変わりありません。
潰瘍もすっかり治ったようだし、満足満足。(^^

ピロリ菌って、薬をたった1週間飲むだけで死滅しちゃうんですね。
（写真は武田薬品のお薬）

ただ、内視鏡は何度やっても大嫌い。
今、通っている病院では、全身麻酔を行うので、胃カメラを飲み込むストレスは全くないのだけど、私の場合どうも麻酔が効きすぎるらしく、1日中ふらふらで、仕事も手につかない状態になってしまいます。

前回も無理をして車に乗ったら、車庫入れでドアミラーをバキバキぶつけてしまいました。(^^;
胃カメラを飲んだ日は、何をしないのが一番です。　もう寝ようかな。(笑)

先日、ハイテンションコードを交換したついでに、抵抗を計ってみました。

結果は..

○短いコード
　純正４番：６．５９０ｋΩ
　NGK POWER Cable４番：０．３７７ｋΩ

○長いコード
　純正１番：１２．１７ｋΩ
　NGK POWER Cable１番：０．６８０ｋΩ

純正のコードに比べて、NGKのハイテンションコードは約1/18の抵抗値ということになりますね。

これだけ数値が違うと、明らかに何かが変わりそうなものですが、「なんとなく良くなったような」くらいの感じです。サーキットでは明らかな差が見えるのかもしれませんが、乗っている本人（私）は運転に必死で、それどころではありません。(^^;

でもこうやって数字に出ると、やはり換えて良かったと思えるから不思議..。

昨日、トーインの調整をしました。
前日キャンバーだけをつけて、終わってしまっていたので、それの補正です。
DC2の場合、タイロッドのネジは1ピッチ1.5mmのようで、１回転させると
約0.5度動くようです。
結局、両側1.5回転ずつトーアウト側に振って、やっとトータルトーがほぼゼロになりました。

リフトなんて持っていないので、調整をするたびに車を下ろして測定なんて繰り返すものだから、結構時間がかかりました。
データが取れたので、次からは少し速くなるかな？