富士スピードウェイの走行会へ参加してきました。
前回、FSWから1年ぶり。
タイトル画像はその時のものです。
今回は純正タイヤから交換して約16,000Km走行したタイヤで臨みました。
走行前
挟まっていた石を取り除いておきます。
走行後
前回程は傷んでいませんでした。
2本走行した後の燃費です。
そんで今回のタイム
自分の運転技術では、純正で出せるタイムはこれが限界のようです。
少し残念なのは、アドバンからダンロップ間、フルアクセル出来なかった。これが出来てたら、ベスト更新出来たかも。
この動画は、2本目のアウトラップ、先頭に位置出来たので記念にUPしました。
Posted at 2021/03/14 17:47:54 | |
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FSW | クルマ
2021年01月26日
ガソリン満タンにして注入しました。
一本ずつにするか二本まとめてにするかなやみましたが、相乗効果があるとのことなので二本まとめてにしました。
正直言って、これを入れたからといって、変わるようなことはないようですね、余程激汚れではない限り。
なので、入れてすぐのレビューでアクセルレスポンスが良くなったとかはプラシーボ効果なんだと思います。
Posted at 2021/01/26 12:27:25 | |
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GRスポーツ350RDS | クルマ
2021年01月12日
新年最初のプログとなります。
あけましておめでとうございます。
さて、ワコーズを2セット 5000円で購入しました。
次の給油の時に入れてみようと思いますが、効果はあるのでしょうか？
鈍いのでおそらく感じないのでしょう。
エンジンには良いと言うことなので、そろそろ40000Kになるから労ってやらないと。
それと、文明堂のカステラもらいました。
それでは
Posted at 2021/01/12 21:09:05 | |
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GRスポーツ350RDS | 日記
2020年11月09日
久しぶりにみんカラ投稿です。
7月下旬に四国へ行ってから、ドライブしてなかったのでこの間久しぶりに深夜の首都高、2時間ドライブへ行ってきましたの。
そろそろサーキットも行きたいなぁ～と思っていて
少しだけ早くなりたいの？
スタビいれて、デフ換えて ROM変して 車高調 ブレーキ etc
換えても、結局遅いものは遅いの www
見た目だけ変わる車高調は意味あるかも、だけで
他、お金かけたけど効果ないし、見た目は変わらんし、はとても虚しいね・・・。
ドラテクなければ何しても意味なしの宝の持ち腐れ、
ということでノーマルマンセー です。
お金があるだけましか・・・ﾎﾞｿ
Posted at 2020/11/09 12:46:08 | |
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FSW | クルマ
2020年08月05日
山陽自動車道の熊野西ＳＡで給油し東名高速の足柄ＳＡまでの燃費です。
走行距離は482.3Kmです。
後続可能距離を撮っておけば良かったと後悔ですが、
ガソリン残量からこの燃費のペースで走ったとしたら、
あと480Kmは走れそうでした。
でも、もう2度とやりたくない。
走行日：2020年7月31日
設定：ECOモード設定
Posted at 2020/08/05 20:10:29 | |
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GRスポーツ350RDS | クルマ
富士スピードウェイ フリー走行 
富士スピードウェイの走行会へ参加してきました。
ガソリン満タンにして注入しました。
新年最初のプログとなります。
山陽自動車道の熊野西ＳＡで給油し東名高速の足柄ＳＡまでの燃費です。
