アメ車とは思えないハンドリング スーパースポーツであり、コストパフォーマンスもよい

キリンを読んで　憧れた一台

ノーマルマフラーの音が好きで２０数年前に購入 今でも一番乗る単車

昨年　中古車で購入 念願のＳＬＳ　大排気量　ガルウィングはもう出てこないような気がする

隣のクロスオーバーＤと普段乗りに使用 クロスオーバーＤはディーゼルの音はうるさいが走行性能　燃費ともに満足 クラブマンは主にバイト先への移動用 ＦＦだからかアンダーがきつい気がする　見かけ　５ナンバーともに満足している 良かったけど　保有台数をオーバーしたので売却

運転しやすく　疲れにくい 雪道に強い車でしたが 燃費　乗り込みにくさがあだになりました

親孝行用のクルーザー 何も問題ないが　いろんなセンサーがピーピーうるさい

Ｈ20年2月に通勤用として購入。3リッターはなかなかパワフルで今のところ申し分なし　 MINIへ乗り換えたが　また乗りたいなと思う車

発売当時、就職を契機に購入。Ｈ10年7月納車。現在足回りを中心にいじって、もっぱら岡山国際サーキット用となっている。たまに北海道へロングツーリング用

ノーマルホイールをブラック塗装し少し引き締まった この色が気にいっています